來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2023-05-16
在剛落幕的上海國際車展上,中國汽車企業(yè)在新能源汽車的智能化、電動化領(lǐng)域取得的成就得到國內(nèi)外的官方認(rèn)同,不過值得注意的是,日前,倫敦電動汽車公司(以下簡稱:LEVC)在英國正式發(fā)布的全球首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)(Space Oriented Architecture,以下簡稱:SOA架構(gòu)),以空間底層技術(shù)打破物理極限的思路,獨(dú)辟蹊徑地在工業(yè)革命的發(fā)源地開辟了空間科技的全新賽道。
攝于1908年的LEVC車隊(duì)
圖為位于考文垂的LEVC制造工廠
早在百年多前的1908年,LEVC就聚焦當(dāng)時英國的高端出行需求,在倫敦發(fā)布小轉(zhuǎn)彎半徑車型標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)契機(jī)下,設(shè)計(jì)制造了世界上第一輛專用出租車,并逐漸發(fā)展成世界獨(dú)一無二高端出行品牌。
一個世紀(jì)以來,LEVC一直專注推動輪上空間的創(chuàng)新發(fā)展,研發(fā)了包括最小轉(zhuǎn)彎半徑技術(shù),首創(chuàng)了安全隱私艙隔斷、出行對向會客座椅、副駕行李艙和無障礙關(guān)懷功能等功能技術(shù),并先后推出FX、TX等經(jīng)典車型。
1908年的LEVC倫敦出租車
1958年的FX4車型
1989年的Fairway車型
1997年的TX1車型
2006年,吉利控股集團(tuán)入股LEVC后,在研發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)深耕,尤其是2013年吉利實(shí)現(xiàn)全資收購LEVC后,以全球化體系推動LEVC由出租車制造商向新能源制造商轉(zhuǎn)型,并累計(jì)投入超5億英鎊,讓LEVC迎來零碳戰(zhàn)略2.0時代,并依舊以移動出行空間為核心賽道,憑借SOA架構(gòu)為用戶提供更寬敞、更安全、更智能、更環(huán)保、更觸手可及的輪上空間。
空間方面,SOA架構(gòu)打破物理極限,通過ODP平鋪中置技術(shù)、尾部下沉式設(shè)計(jì)、大平層地板,實(shí)現(xiàn)得艙率突破75%,前后貫通長達(dá)1.9m的一體式無極滑軌,為“XSPACE”空間場景自定義提供了優(yōu)質(zhì)地基。此外,SOA架構(gòu)還設(shè)計(jì)了巧妙的安全方案,通過四級吸能卸力傳導(dǎo)設(shè)計(jì),及三層九腔蜂窩體防撞設(shè)計(jì),可滿足正碰及側(cè)柱碰中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),同時更有MPDB偏置碰安全設(shè)計(jì),保護(hù)自己也保護(hù)他人,以更高的驗(yàn)證尺度,滿足中、英、歐五星標(biāo)準(zhǔn)要求。SOA架構(gòu)創(chuàng)造的并不只是一個“大空間”,而是一個“大而安全”的“好空間”。
同時,SOA架構(gòu)還在操控、能量等方面做到了大而靈活、舒適,進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。高性能懸架設(shè)計(jì),通過將后懸架彈簧托盤最大化靠近輪邊,使得后懸架杠桿比達(dá)到0.675,較同級平均高出25%,實(shí)現(xiàn)大承載性能。同時,SOA扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)41000N*m/deg,較行業(yè)水平提升1倍以上,能夠讓設(shè)計(jì)車輛在操穩(wěn)性、安全性、NVH方面達(dá)到頂級豪華車水平。高性能智能熱管理集成技術(shù),不僅可以提供不同能量及動力形式組合,同時通過熱管理體系使能量效率最大化。
作為SOA架構(gòu)的重要技術(shù)支撐,L.OS移動數(shù)字空間,可實(shí)現(xiàn)軟硬件高效協(xié)同,將空間優(yōu)勢與智艙發(fā)揮到極致。L.OS移動數(shù)字空間的E/E架構(gòu),超算平臺算力可達(dá)1000+tops,L2-L4多種自動駕駛技術(shù)方案,支持全場景、全天候、全冗余自動駕駛方案實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)初,中國為了發(fā)展汽車工業(yè),不得不拿市場換技術(shù)。如今,中國汽車品牌已掌握新能源核心技術(shù),站在了時代的制高點(diǎn)。從最近的上海車展就可以看出,很多外資車企的高管三年之后再來中國,更多是帶著一種學(xué)習(xí)的目的而來,很多中國市場獨(dú)有的技術(shù),更是讓他們刮目相看。在全球“大航海時代”下,SOA的發(fā)布是吉利首次以底層技術(shù)來實(shí)現(xiàn)造血能力,持續(xù)推動LEVC零碳戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)吉利“出?!闭鞒踢~向新高度。
LEVC CEO 南圣良表示:LEVC將堅(jiān)持出行DNA,秉承空間主義,依托革命性的SOA純電架構(gòu),滿足不同用戶需求。我們站在吉利全球化技術(shù)體系的肩膀上,LEVC將從底層技術(shù),產(chǎn)品定義,市場覆蓋,模式創(chuàng)新等方面構(gòu)建競爭力,立足英國走向全球。在技術(shù)解決方案上做加法,在價值創(chuàng)造上做乘法。
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