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巨虧112億后,眾泰汽車又陷入員工欠薪風波

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-06-24

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月24日報道——

資金告急虧損百億,生產(chǎn)停滯基地放假后,眾泰汽車員工討薪維權(quán)事件終于迎來進展。據(jù)稱員工們向杭州當?shù)叵嚓P(guān)部門申請援助后,眾泰和仲裁員工雙方已經(jīng)對付款金額、付款周期達成共識,并簽署了仲裁調(diào)解書,6月30號眾泰應(yīng)為員工發(fā)放全部工資。

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今年4月有網(wǎng)友在網(wǎng)上爆料稱,眾泰汽車公司拖欠工資,員工們在杭州錢塘新區(qū)社會治安綜合管理服務(wù)中心維權(quán)。針對此次維權(quán),杭州錢塘新區(qū)勞動人事爭議仲裁委員會和當?shù)叵嚓P(guān)部門已經(jīng)為眾泰汽車集體欠薪仲裁開通綠色通道,并聘請多位律師為百位員工提供法律援助,部分已經(jīng)進入立案程序。

6月23日,一位眾泰討薪員工向騰訊汽車透露,從去年11月眾泰一直沒有發(fā)工資,欠薪長達8個月,目前有近120位員工拿到了仲裁調(diào)解書,與眾泰方面已經(jīng)對付款金額、付款周期達成共識,并簽署了仲裁調(diào)解書,“按照法院仲裁調(diào)解書,6月30號公司要給我們發(fā)放全部工資?!?/p>

該員工還稱,公司近期又發(fā)了一份通知,稱“由于汽車行業(yè)萎靡及疫情嚴重影響,結(jié)合公司目前實際情況,公司預(yù)計在2020年7月31日之前結(jié)清2020年6月30日前離職員工的薪資。如愿意留下來的員工,歡迎與公司共同進退,其所欠薪資統(tǒng)一待集團安排?!?/p>

據(jù)稱目前還有更多員工在等待仲裁結(jié)果。

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眾泰汽車是國內(nèi)陷入經(jīng)營困難的車企之一,受市場環(huán)境變化及公司經(jīng)營問題影響,眾泰汽車2019年虧損了近112億元,同時新車推進及生產(chǎn)運營也一度陷入停滯。

6月22日,眾泰汽車正式發(fā)布了2019年年度業(yè)績報告。報告期內(nèi)眾泰汽車合計生產(chǎn)汽車16215輛,銷售汽車21224輛, 產(chǎn)銷同比下滑超85%。報告顯示,眾泰汽車2019年營業(yè)收入為29.86億元,同比下跌79.78%;凈利潤為虧損111.9億元,同比暴跌1498.98%。

針對業(yè)績大幅虧損的原因,眾泰汽車在財報中表示:一是受宏觀經(jīng)濟形勢的影響,汽車行業(yè)整體景氣度不高,行業(yè)競爭日趨激烈,公司流動資金短缺等因素導致公司整車汽車銷量大幅下降,未達預(yù)期。由于銷量大幅下降,公司營業(yè)收入大幅下降,經(jīng)營成本相對上升,導致經(jīng)營虧損較大。二是計提大額商譽減值準備及其他資產(chǎn)減值準備。

此外,眾泰汽車股票已被實行退市風險警示,股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”,股票交易的日漲跌幅限制為5%。

自身經(jīng)營不善是眾泰汽車走向困境的核心原因,巨額虧損,麻煩不斷,進一步壓倒眾泰。另一方面看,多家自主車企接連出現(xiàn)經(jīng)營問題,也正正反映行業(yè)優(yōu)勝劣汰的競爭環(huán)境。

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