來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-02-16
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）02月16日?qǐng)?bào)道——
進(jìn)入2020年，首月SUV市場(chǎng)表現(xiàn)好于整體乘用車(chē)市場(chǎng)，在乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，1月份國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量80.4萬(wàn)輛，同比下降14.5%，低于乘用車(chē)市場(chǎng)20.4%的降幅。
從前十五車(chē)型銷(xiāo)量排名來(lái)看，大部分實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量得到提升，其中哈弗H6依然位居榜首，奔馳GLC接近2萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量擠進(jìn)前五成為亮點(diǎn)。值得注意的是，共有5款自主品牌SUV出現(xiàn)在榜單上。
長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的哈弗H6獨(dú)占SUV銷(xiāo)量榜首，其市場(chǎng)地位多年來(lái)一直未能被其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所撼動(dòng)，連續(xù)80個(gè)月奪得SUV銷(xiāo)量冠軍稱(chēng)號(hào)，但如今其老大位置出現(xiàn)動(dòng)搖了。
數(shù)據(jù)顯示，1月哈弗H6取得25582輛的成績(jī)，同比下滑41.4%，跌幅僅次于前十五排名當(dāng)中的大眾途觀L。而排名上升至第二位的長(zhǎng)安CS75，當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到24863輛，同比實(shí)現(xiàn)54.9%的增長(zhǎng)，與哈弗H6的差距僅有700多臺(tái)。長(zhǎng)安CS75家族得益于CS75 PLUS上市后，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，目前市場(chǎng)表現(xiàn)尚可。
值得一提的是，除上述兩款自主品牌SUV外，還有吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5和哈弗M6出現(xiàn)在榜單上，自主品牌在前十五排名中占比四成。其中博越當(dāng)月銷(xiāo)量為2.2萬(wàn)輛；廣汽傳祺GS4在換代后排名得到上升，1月銷(xiāo)量達(dá)1.68萬(wàn)輛；榮威RX5和哈弗M6在1.5萬(wàn)輛左右。
在合資SUV方面，東風(fēng)本田CR-V以2.23萬(wàn)輛獲得第三名，同比增長(zhǎng)42%。即使這一代CR-V在推出初期出現(xiàn)了剎車(chē)門(mén)、機(jī)油門(mén)風(fēng)波，但其不俗的產(chǎn)品力、品牌影響力下，加上后期終端優(yōu)惠力度，進(jìn)一步助其提升銷(xiāo)量。
1月SUV榜單出現(xiàn)一個(gè)引人注目的亮點(diǎn)——奔馳GLC，其當(dāng)月銷(xiāo)量躍升至1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到54%，排名也來(lái)到第五位。作為一臺(tái)售價(jià)39.28-58.78萬(wàn)元的豪華SUV，單月銷(xiāo)量接近2萬(wàn)臺(tái)也是十分驚人的。有消息指，奔馳GLC終端優(yōu)惠加大了，導(dǎo)致銷(xiāo)量出現(xiàn)上漲。
大眾品牌旗下的三款SUV表現(xiàn)不俗，1月探岳銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛，超越上汽大眾途觀L的1.54萬(wàn)輛，而途岳也取得1.5萬(wàn)輛。目前來(lái)看大眾密集推出的緊湊型級(jí)別SUV依然有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，可以看出大眾品牌知名度及影響力仍是許多合資品牌無(wú)法超越的。
一汽豐田全新RAV4榮放上市已有3個(gè)月，銷(xiāo)量方面逐月小幅攀升，其1月銷(xiāo)售1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%。
從1月前十五SUV銷(xiāo)量榜單來(lái)看，在該細(xì)分領(lǐng)域中自主品牌發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，主推緊湊型級(jí)別產(chǎn)品，市場(chǎng)占比也達(dá)到四成。而其余排名被德系、日系瓜分，美系、法系和韓系均無(wú)緣上榜。而隨著豪華車(chē)市場(chǎng)持續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，價(jià)格逐步下探，像奔馳GLC這類(lèi)熱銷(xiāo)的豪華車(chē)型有望繼續(xù)成為榜單常客。
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