來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-08-11
7月份豪華車銷量月報(bào)出爐,從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,7月份豪華車的銷量表現(xiàn)一般,其中豪華SUV方面,奧迪Q5再次奪冠,奔馳GLC和寶馬X3分列2-3位。
據(jù)奧迪官方信息顯示,奧迪7月份在華銷量為56223輛,同比增長(zhǎng)6.1%,其中國(guó)產(chǎn)車型共賣出52273輛,同比增幅為10.8%。1-7月份累計(jì)銷量為368094輛,進(jìn)口車型1-7月份共賣出36545輛,同比增長(zhǎng)27.1%。奧迪1-7月份的同比增長(zhǎng)2.3%,從數(shù)據(jù)來(lái)看,下半年發(fā)展還是很可觀的。
從細(xì)分的車型來(lái)看,豪華品牌SUV奧迪Q5L的7月銷量達(dá)到了13226輛,雖然和6月銷量基本持平,但是較去年同期相比卻出現(xiàn)45%的增長(zhǎng)幅度。從最近來(lái)個(gè)月的銷量來(lái)看,下線后老款Q5銷量達(dá)到了巔峰。
換代后的Q5爭(zhēng)議相對(duì)比較大,雖然在外觀和顏值方面都有明顯的改進(jìn),但是產(chǎn)品力方面與老款車型卻出現(xiàn)了偏差,比如變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)以及托森差速器的變化,讓消費(fèi)者難以接受。當(dāng)然,在受到市場(chǎng)冷淡的情況下奧迪對(duì)Q5L進(jìn)行降價(jià),最終銷量也得到了一定的回暖。
6月和7月的數(shù)據(jù)足以證明,奧迪Q5L的降價(jià)有一定的成效,Q5L連續(xù)兩個(gè)月成為豪華SUV銷量排行榜冠軍,反超奔馳GLC,但是奔馳GLC月銷12357輛的實(shí)力也是有目共睹的,僅以869輛的差距占據(jù)第二名。
但是從累計(jì)銷量來(lái)看,目前領(lǐng)先的依然是奔馳GLC,奧迪Q5L至今銷量為67489輛,和第三名的寶馬X3差距不到200輛,下個(gè)月有很大的機(jī)會(huì)可以趕超。而較奔馳GLC相比差距為11710輛,在剩下的5個(gè)月時(shí)間時(shí)間內(nèi)平均每月要比奔馳GLC多賣出2342輛才能重獲榜首首位。
當(dāng)前車市低迷的情況下,品牌銷量本就難以增長(zhǎng),而又想多出對(duì)手平均兩千的銷量有一定的難度,但是也不是沒(méi)有可能,從目前奧迪的市場(chǎng)來(lái)看,由于奧迪Q5L的終端優(yōu)惠在7萬(wàn)元左右,甚至部分地方的優(yōu)惠價(jià)格幅度更大,在這種情況錯(cuò)開(kāi)同級(jí)豪車的競(jìng)爭(zhēng),占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。
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