來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：陳銳鑫 發(fā)布時間：2019-07-28
受今年上半年汽車銷售市場不景氣的影響，作為整車制造的上游產(chǎn)業(yè)，汽車零部件企業(yè)的業(yè)績也呈現(xiàn)大面積滑坡。而不久前美國《財富》雜志發(fā)布的世界500強排行榜中汽車零部件企業(yè)排名的整體下滑，更是證明了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集體向后已是不爭的事實。
從今年的世界500強排行榜來看，今年上榜的汽車零部件企業(yè)有10家，其中除了兩家排名略微上升和一家排名不變外，其余7家都出現(xiàn)了不同程度的下滑。從榜單數(shù)據(jù)來看，今年上半年除了博世和現(xiàn)代摩比斯在營收上分別有15.9%和23.8%的增長外，大陸集團、麥格納、普利司通和米其林的增幅都為個位數(shù)，且均低于5%；而電裝公司、采埃孚和愛信精機的營收跌幅更是達到了兩位數(shù)，分別為-20.7%、-12.9%和-18.2%。值得注意的是盡管博世和現(xiàn)代摩比斯在營收上同比去年有些許上升，但其在榜單上的排名仍然是下滑的。
時間已至7月下旬，國內(nèi)各大汽車零部件企業(yè)陸續(xù)發(fā)布其公司上半年的業(yè)績預告，截止今日已有56家上市汽車零部件企業(yè)公布了其2019年上半年業(yè)績預告。其中凈利潤預告上升的企業(yè)有15家，出現(xiàn)業(yè)績預減、略減、增虧、首虧的企業(yè)有41家，占比高達73.21%；凈利潤同比下滑的企業(yè)共36家，占比64%。
在汽車行業(yè)整體不景氣的近年，下滑似乎已經(jīng)成為一種常態(tài)，而作為上游的零部件企業(yè)在整體環(huán)境不容樂觀的情況下更是承受著巨大的壓力。無論從世界500強榜榜里國外汽車零配件車企排名的下跌，還是從國內(nèi)各大零部件廠商陸續(xù)發(fā)布的業(yè)績預警里，都可以看出汽車零配件產(chǎn)業(yè)集體下滑已成為不爭事實。而根據(jù)中國汽車協(xié)會相關(guān)的研究報告，這種趨勢在未來還將持續(xù)一段時間。在未來幾年，整車廠商為了保持利潤將進一步壓低上端供應商零部件的價格，低利潤或?qū)⒊蔀槲磥砥嚵悴考髽I(yè)的常態(tài)。
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