由于電動車和自動駕駛行業(yè)的不景氣，汽車制造商在投入巨額資金研發(fā)項目后需要一定的時間才能收回成本，所以目前面臨的壓力較大。上個月，沃爾沃汽車發(fā)布財報稱利潤較去年同期下跌，并表示今年的年度利潤率也會有很大的壓力。
因此沃爾沃汽車做出了一項決定就是”裁員“，此次裁員涉及數(shù)百名員工。對此，沃爾沃汽車回應(yīng)稱，其正在評估員工和其它成本，以確保業(yè)務(wù)擁有“合適的技能”，但是拒絕透露更多的細(xì)節(jié)。
沃爾沃汽車在一份聲明中稱，“作為一家成長型公司，沃爾沃汽車不斷評估成本基礎(chǔ)。鑒于行業(yè)面臨的一些難題，這變得很重要。目前，公司正加大對員工和購買服務(wù)相關(guān)成本的關(guān)注度?！蔽譅栁制囈幻l(fā)言人表示，受影響的主要是咨詢師，工廠生產(chǎn)人員不會受到影響。但是，他拒絕透露裁員的具體人數(shù)以及此次裁員會節(jié)省多少成本。
2018年，沃爾沃汽車集團(tuán)全球業(yè)務(wù)創(chuàng)新高，達(dá)到642,253輛，較去年同期的571,577輛增長12.4%。這是沃爾沃汽車自1927年成立以來全球銷量首次突破60萬輛的記錄，也是沃爾沃汽車連續(xù)第五年創(chuàng)全球銷量記錄。
而根據(jù)2019年Q1的財報顯示，沃爾沃今年第一季度在華銷量29886輛，同比增長3.9%，但利潤則較2018年同期縮水近兩成，利潤率也從同期的6.4%下滑至4.6%的水平。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“今年第一季度銷量的上漲表明了沃爾沃汽車強大的產(chǎn)品力，我們在三大核心市場都有著顯著的增長，而較之去年，利潤情況主要是受到了關(guān)稅壓力和很多市場的價格起伏的重大影響?！?nbsp;
由于電動車和自動駕駛行業(yè)的不景氣，汽車制造商在投入巨額資金研發(fā)項目后需要一定的時間才能收回成本，所以目前面臨的壓力較大。上個月，沃爾沃汽車發(fā)布財報稱利潤較去年同期下跌，并表示今年的年度利潤率也會有很大的壓力。
因此沃爾沃汽車做出了一項決定就是”裁員“，此次裁員涉及數(shù)百名員工。對此，沃爾沃汽車回應(yīng)稱，其正在評估員工和其它成本，以確保業(yè)務(wù)擁有“合適的技能”，但是拒絕透露更多的細(xì)節(jié)。
沃爾沃汽車在一份聲明中稱，“作為一家成長型公司，沃爾沃汽車不斷評估成本基礎(chǔ)。鑒于行業(yè)面臨的一些難題，這變得很重要。目前，公司正加大對員工和購買服務(wù)相關(guān)成本的關(guān)注度。”沃爾沃汽車一名發(fā)言人表示，受影響的主要是咨詢師，工廠生產(chǎn)人員不會受到影響。但是，他拒絕透露裁員的具體人數(shù)以及此次裁員會節(jié)省多少成本。
2018年，沃爾沃汽車集團(tuán)全球業(yè)務(wù)創(chuàng)新高，達(dá)到642,253輛，較去年同期的571,577輛增長12.4%。這是沃爾沃汽車自1927年成立以來全球銷量首次突破60萬輛的記錄，也是沃爾沃汽車連續(xù)第五年創(chuàng)全球銷量記錄。
而根據(jù)2019年Q1的財報顯示，沃爾沃今年第一季度在華銷量29886輛，同比增長3.9%，但利潤則較2018年同期縮水近兩成，利潤率也從同期的6.4%下滑至4.6%的水平。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示：“今年第一季度銷量的上漲表明了沃爾沃汽車強大的產(chǎn)品力，我們在三大核心市場都有著顯著的增長，而較之去年，利潤情況主要是受到了關(guān)稅壓力和很多市場的價格起伏的重大影響?！?nbsp;
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