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本田推出同平臺汽車架構(gòu) 降低生產(chǎn)成本

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2019-05-13

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月13日報道——

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對于很多車企來說,實現(xiàn)同平臺汽車制造能夠大大降低成本。像大眾的MQB平臺豐田的TNGA架構(gòu),本田公司意識到同平臺生產(chǎn)能夠提高利潤,因此將開始計劃。

上周,本田公司首席執(zhí)行官八香隆弘概述了公司未來發(fā)展的幾大計劃,包括推出新的全球架構(gòu)。削減成本和電氣化措施。

而計劃最重要的就是引入一個適用于全球工廠的汽車構(gòu)架,將成為可擴展的平臺,此平臺被稱為“Honda Architecture”(本田架構(gòu))。本田將增加新構(gòu)架的車型數(shù)量,使用新平臺架構(gòu)打造的車型或?qū)⒃诿髂臧l(fā)布的全球車型中。

本田的新平臺架構(gòu)將減少三分之一的開發(fā)工時,能為先進的研究和開發(fā)節(jié)省時間。

八香隆弘表示本田的另一個計劃,電氣化主要是增加混合動力車型的數(shù)量。將把雙發(fā)動機混合動力系統(tǒng)推廣到Honda的整個產(chǎn)品線,包括更適合的小型車的系統(tǒng)。首款采用此系統(tǒng)的車型是新款飛度,也將于今年東京汽車展發(fā)布。


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