來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-12
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月12日?qǐng)?bào)道——
今年以來深圳市發(fā)生多起北汽威旺407EV純電動(dòng)貨車充電起火自燃事故，僅3月份就發(fā)生了三起充電自燃事件。隨后3月17日，深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心緊急發(fā)文通知，各企業(yè)及個(gè)人立即停止使用北汽威旺407EV，并且各充電運(yùn)營(yíng)商停止為該車型提供充電服務(wù)。
事故調(diào)查期間，北汽新能源暫停運(yùn)營(yíng)深圳市范圍內(nèi)全部威旺407EV車型，啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)電池的車電分離，并對(duì)客戶停運(yùn)造成的損失進(jìn)行賠償。
經(jīng)過廠家兩個(gè)月的調(diào)查分析和給出詳細(xì)報(bào)告，深圳市發(fā)改委在5月10日正式“通報(bào)北汽威旺407EV事件”，確定充電自燃是動(dòng)力電池包有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
“經(jīng)事故調(diào)查認(rèn)定，動(dòng)力電池供應(yīng)商將部分有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的電池包裝配到威旺407EV，導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)熱失控事件”，北汽新能源將對(duì)事故車型全面開展整車質(zhì)量檢測(cè)及車輛安全升級(jí)整備。
據(jù)了解，威旺北汽集團(tuán)旗下一款微客產(chǎn)品品牌，407EV從推出到今年3月暫停運(yùn)營(yíng)，僅僅四個(gè)月，該車售價(jià)10.98萬元，最高車速為80km/h，采用了一組容量為43.5kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航為220km。并且支持直流快速充電，充到80%需用半個(gè)小時(shí)時(shí)間。
自燃調(diào)查結(jié)果顯示，威旺407EV的電池包存在質(zhì)量缺陷，該電池供應(yīng)商為哈爾濱光宇電源股份有限公司。
市面上電動(dòng)汽車產(chǎn)品越來越多，保有量也逐年增加，起火自燃及質(zhì)量問題也隨之增多，電動(dòng)汽車的安全問題越來越受到國家及消費(fèi)者的重視。由于電動(dòng)汽車為近些年的新生事物，部分城市在一定程度上替代了燃油車的地位，因此任何一起事故都會(huì)受到廣泛關(guān)注。比如早前特斯拉、蔚來、比亞迪等電動(dòng)車品牌的起火事件，至今特斯拉仍未公布上海Model S發(fā)生起火爆燃事件的原因。
5月10日，工業(yè)和信息化部組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理會(huì)議，并表示今后將采取督促安全隱患的消除，建立全面的安全保障體系等措施。
工信部方面表示，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人。為避免安全事故的頻繁發(fā)生，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要有危機(jī)意識(shí)和敬畏之心，加強(qiáng)安全技術(shù)研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，提升整車結(jié)構(gòu)、電動(dòng)底盤、高電壓系統(tǒng)等安全設(shè)計(jì)水平，嚴(yán)格車輛出廠檢測(cè)，確保生產(chǎn)一致性和整車質(zhì)量安全，向市場(chǎng)提供既先進(jìn)又安全的新能源汽車產(chǎn)品。同時(shí)，還要加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，落實(shí)安全運(yùn)行監(jiān)管責(zé)任，及時(shí)開展安全隱患排查，保障在用車輛安全。
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