意大利超級跑車品牌法拉利在汽車界中非常地出名，并且也造出了許多數(shù)一數(shù)二的超跑，旗下車型憑借著拉風(fēng)的外觀造型、奢華的內(nèi)飾、強勁的動力受到了眾多消費者的青睞。尤其是那種限量款車型，客戶想要購買還有著諸多限制，如果不符合要求，即使你再有錢也不會賣給你，是不是非常的不可思議。
我們今天就來說說那些因為不符合要求購車被拒的富豪。第一位就是大家比較熟悉的富豪李兆基了，旗下?lián)碛卸嗫罘ɡ囆停贿^因為將車子借給朋友，而朋友又開著車子去賽道上進行了測速，而這種測速確實官方不希望別人做的，所以李兆基想要購買限量款拉法的愿望就破滅了。
第二位是英國電信行業(yè)的大佬保羅·貝利，保羅·貝利是一位忠實的法拉利車迷，他幾乎收集齊了所有的法拉利車型，可是就是這樣的的一位大佬，也因為私自進行賽道測速被法拉利官方拉入“黑名單”，以后不得購買法拉利旗下的新車型。
不過最讓阿豪佩服的還是第三位大佬，他的名字叫做普雷斯頓·亨恩，普雷斯頓·亨恩也是一位狂熱的法拉利車迷，在法拉利新車型Aperta剛推出的時候，普雷斯頓·亨恩就給法拉利老板寄了一張100萬美金的支票做定金，想要購買Aperta。
可是出乎意料的這張支票被退了回來，普雷斯頓·亨恩想要購買Aperta的愿望被拒絕了，盛怒之下的普雷斯頓·亨恩直接將名下的43臺法拉利給扔進了海里，還將法拉利給告上了法庭，要求索賠7300萬美金，不過這是后來不了了之了。是不是非常的有個性。
要說法拉利對客戶的限制真的挺多的，據(jù)說除了測速，就連二手車交易都有著限制，也許這也是法拉利旗下車型價格能居高不下的原因吧。
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