來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-06-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月25日報道——
近日有車主陳先生反映Model 3高速失控致車輛撞毀起火一事在網(wǎng)上引起關(guān)注,車主堅稱所駕駛的Model 3車輛自動加速并剎車失效。針對此事,特斯拉銷售服務(wù)店的一位修理合同,給出了事故車輛的初步調(diào)查結(jié)果。
維修合同中顯示,經(jīng)后臺調(diào)取車輛行車數(shù)據(jù)及特斯拉現(xiàn)場勘查,得出基本情況為:1.系統(tǒng)檢測到事故發(fā)生前的幾分鐘里,有踩下加速踏板的信號,無踩下制動踏板信號;2.勘查現(xiàn)場,事故路段未見剎車痕跡;3.系統(tǒng)檢測到碰撞時的車速為112km/h;4.系統(tǒng)檢測到碰撞發(fā)生時,有踩下加速踏板的信號,無踩下制動踏板的信號。
這份報告為特斯拉的初步檢測結(jié)果,仍未形成最終結(jié)論。特斯拉相關(guān)負責人表示:“我們正在積極配合相關(guān)調(diào)查部門,同時把有關(guān)信息提交給警方,等待警方結(jié)論?!睋?jù)媒體報道,目前公安部交通管理科學研究所和國家質(zhì)檢總局均已派人至南昌當?shù)貐⑴c該起事故調(diào)查。
此外,目前公安部交通管理科學研究所和國家市場監(jiān)管總局均已派員至南昌當?shù)貐⑴c事故調(diào)查。
6月16日,江西南昌發(fā)生一起特斯拉Model 3撞毀起火事故。車主陳先生稱,事發(fā)前車子在行駛狀態(tài)下突然自動提速到127km/h,他踩剎車沒任何反應,一路躲避四五十輛車,開了約8公里后,最終在道路盡頭撞上土堆后起火燒毀。
據(jù)了解,陳先生的這輛Model 3是2019年3月購入的,當時的落地價格接近60萬,到出事前行駛了約3萬公里。陳先生表示,平時跑高速比較多,127km/h是自己給車子設(shè)定的最高限速,且事發(fā)前沒有用到特斯拉的輔助駕駛功能。
根據(jù)當時其他車輛記錄下的畫面顯示,陳先生駕駛的這臺藍色Model 3在普通道路上高速行駛,車速遠超同向的其他車輛,此時特斯拉Model 3“違規(guī)借道超車”,還險些與視頻車輛發(fā)生碰撞,所幸的是視頻車輛進行了緊急避讓操作。
陳先生稱,事發(fā)前車輛處于正常行駛狀態(tài)下,車速大概50~60km/h,但之后突然自動提速到127km/h,踩剎車沒有任何反應,期間躲避了大概四五十輛車子,見縫就插。陳先生自稱是有二十多年駕駛經(jīng)驗的老司機,最終一路狂飆至贛江大道的盡頭撞上土堆后翻車,他從車里爬出來后借路人手機報警。
撞車事故后,車子冒煙起火,并產(chǎn)生爆炸聲,整臺車子已經(jīng)被大火覆蓋,起火處主要集中在車輛內(nèi)部。
所幸的是,車主在事故中沒有生命危險。陳先生稱,當時肚子很疼,經(jīng)過檢查說是“腹部外傷”,有一段小腸剪截掉了。據(jù)陳先生稱診療費達5萬元。
事故發(fā)生后,特斯拉曾向外界說明,“車輛可記錄車主的相關(guān)操作數(shù)據(jù),根據(jù)特斯拉的車輛設(shè)計原理,剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小。建議等政府部門根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出的結(jié)論,再下判斷?!?/p>
車主陳先生最后表示,如果特斯拉最終不能給出令人滿意的說法,他將在后期通過法律手段維權(quán),起訴特斯拉。
此次事故的發(fā)生比較“詭異”,因此網(wǎng)友也有不同的猜測。部分網(wǎng)友對車主的說法表示懷疑,認為車主說法不可信。另有部分網(wǎng)友則認為,很難相信一個駕駛員能夠把“油門當剎車”行駛8公里之長,希望相關(guān)部門盡快拿出調(diào)查結(jié)果。
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