來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-06-24
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）06月24日報道——
零跑汽車是一個全新的國產汽車品牌，首款汽車交付在去年中旬，但近日有消費者反映，其于2019年4月定了一款零跑的新能源汽車，車價11萬，并先交了9900元的定金，然而一年多時間過去了，至今也未提到車。
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杭州的朱先生向媒體表示，由于零跑汽車的營銷廣告做得比較好，也有“跑車”的樣子，價格也便宜，所有當時就決定買這臺車子，并通過官方app付了9900元定金，剩余10萬元的尾款在汽車交付時結算。
朱先生稱，當時營銷廣告說6月底新車交付，后來推遲到7月15日，還是交付不了，又將期限推遲到10月15日，最后還是無法交付，零跑汽車多次逾期。至今已經過去一年多，朱先生還是沒有看到自己定購的車輛。
通過朱先生提供的一份零跑汽車電子版購車協(xié)議顯示，并沒有提及具體的交付期限，僅顯示交付前零跑會提前通知用戶。
通過了解，零跑汽車方面表示是由于“生產能力不足”。杭州濱江零跑汽車門店一位蘇店長稱，“由于朱先生定購車輛的時間比較晚，排到3000多號，當時處于產能爬坡的原因，未能及時給朱先生進行交付，今年又遇上疫情，所以產能還是恢復當中。目前來講還未輪到朱先生這輛車的排產?！碧K店長承認，由于供不應求，購車合同中也明確告知客戶以實際交付時間為準。
根據(jù)協(xié)議，消費者可以申請定金退一賠一，大概兩萬元，但對此朱先生并不同意，依然堅持要提車。
事實上零跑汽車首款車型S01自上市以來，也遭遇了車主維權事件。今年4月，有一位提車8個月之久的零跑S01車主反饋：該車并不能實現(xiàn)一些官方宣傳的駕駛輔助功能，包括自適應巡航、低速跟隨、車道保持、自動剎車、前碰撞預警等，車主購車至今這些輔助駕駛功能仍不能夠使用。官方對此回應稱，這些功能未來將通過OTA推送實現(xiàn)，但因這些功能還在進行安全測試，所以新系統(tǒng)的具體推送時間未知。
此外，因認為零跑汽車“欺詐行為、虛假宣傳、故障重重”，零跑S01車主最終選擇集體維權。零跑汽車首批車主共同向浙江零跑科技有限公司發(fā)出一份公開信，據(jù)稱200多位零跑車主總結了用車不到半年過程中出現(xiàn)的問題，包括制動系統(tǒng)故障、車機系統(tǒng)故障、動力系統(tǒng)故障等一系列問題。車主們希望車輛問題得到解決，零跑汽車能盡快做出書面回復。
針對用戶反映的車輛故障問題，零跑汽車官方表示，嚴格按照國家三包法規(guī)要求，對車輛進行換件或維修，維修期間零跑會按照三包法規(guī)定為用戶提供代步服務。
初入汽車制造領域，許多新勢力品牌均出現(xiàn)產品不成熟、管理漏洞等問題，不僅對品牌打擊很大，對用戶的打擊也很大。問題不斷曝光，零跑汽車還能走遠嗎？
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