來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時間：2020-06-20
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月20日報道——
大眾集團(tuán)再宣布一起召回，多款進(jìn)口車型存在變速箱漏油隱患。此前大眾方面已經(jīng)有過多次召回案例，后果包括轉(zhuǎn)向失效、車輛失去驅(qū)動力、車輛起火問題等。
6月19日，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
召回車型包括2020年款途銳、2019-2020年款奧迪Q8、A8L汽車，合計1220臺。
具體車型是，2019年9月19日至2019年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020年款途銳汽車，共計600臺；2019年9月19日至2019年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019-2020年款奧迪Q8、A8L汽車，共計620臺。
召回原因，該批次車輛由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，變速箱油冷卻器導(dǎo)油管的焊接強度不達(dá)標(biāo)，可能出現(xiàn)變速箱油泄漏的情況。如果變速箱油在車輛行駛過程中泄漏到路面，可能影響后車的正常駕駛；如果未能及時處理還可能導(dǎo)致變速箱損壞或車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。
解決方案是，大眾汽車為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查變速箱油冷卻器導(dǎo)油管的生產(chǎn)日期，如果確認(rèn)為問題批次產(chǎn)品則更換新的油管。
從國家市場監(jiān)督管理總局查詢獲悉，近期大眾汽車已經(jīng)發(fā)起了多次車輛召回，缺陷原因不一，導(dǎo)致的后果包括轉(zhuǎn)向失效、車輛失去驅(qū)動力、車輛起火問題等。
2020年3月27日，大眾汽車決定召回2019-2020年款進(jìn)口途銳系列汽車共計49輛；2016-2019年款進(jìn)口奧迪Q7系列汽車共計115輛。
這部分車輛由于生產(chǎn)制造偏差，轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機之間的連接螺栓可能未按照正確扭矩緊固，導(dǎo)致螺栓在使用過程中松脫，會對車輛的轉(zhuǎn)向性能產(chǎn)生影響，甚至不排除出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效的情況，存在安全隱患。大眾汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的自鎖式螺栓并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固，以消除安全隱患。
4月24日，大眾汽車決定召回2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計51806輛；2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3汽車，共計21042輛；2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列汽車，共計1434輛；2012-2013年款國產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計2150輛。
這部分車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力。大眾汽車將為車輛費更換改進(jìn)后的上殼體維修套件。
4月3日，大眾汽車召回2015年2月5日至2018年6月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2018款奧迪TT汽車，共計1442輛。由于車輛在發(fā)生碰撞事故時，車輛底部左側(cè)的一個隔熱板支架可能損傷燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情況下可能導(dǎo)致車輛起火，存在安全隱患。一汽-大眾將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費加裝隔熱板支架保護(hù)件。
4月30日，大眾汽車召回2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車，共計1868輛；2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車，共計390006輛。
這批車輛由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動發(fā)電機的逆變器內(nèi)部可能會存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動發(fā)電機內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性。奧迪授權(quán)經(jīng)銷商將為車輛免費更換啟動發(fā)電機。
大眾汽車發(fā)現(xiàn)車型缺陷并發(fā)起召回，在消費者看來是負(fù)責(zé)任的態(tài)度，但車輛問題也是客觀存在的。對于涉及車輛的用戶，應(yīng)當(dāng)及時更換缺陷零部件，消除隱患。
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