來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-02-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）02月16日?qǐng)?bào)道——
豐田汽車兩次宣布在華工廠復(fù)工延期，進(jìn)入2月至今未生產(chǎn)汽車，在考慮當(dāng)?shù)匚锪?、零部件采?gòu)等情況后，豐田正式確認(rèn)了在華工廠的復(fù)工時(shí)間。
豐田汽車公司15日表示，有關(guān)受新型冠狀病毒肺炎疫情擴(kuò)大影響現(xiàn)已停工的中國(guó)4處整車工廠，長(zhǎng)春和廣州的工廠將于17日復(fù)工復(fù)產(chǎn)，天津的工廠將于18日在降低開(kāi)工率的基礎(chǔ)上恢復(fù)生產(chǎn)。而成都工廠則延至24日以后，何時(shí)復(fù)工尚未正式確定。
豐田在華工廠原定于2月3日復(fù)工，受新型冠狀病毒肺炎疫情持續(xù)影響，當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)方案及零部件供應(yīng)情況等，推遲到2月10日以后，后來(lái)再次推遲到17日以后。
此前豐田汽車發(fā)言人表示，公司在10日后的一周時(shí)間，爭(zhēng)取為2月17日以后的恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。具體復(fù)工日期將根據(jù)零件采購(gòu)和物流狀況來(lái)綜合判斷。
而進(jìn)一步推遲至24日以后復(fù)產(chǎn)的一汽豐田成都工廠，主要生產(chǎn)柯斯達(dá)中型客車和普拉多 3.5L車型。受國(guó)六排放法規(guī)影響，普拉多3.5L產(chǎn)品將于2020年6月停產(chǎn)，而產(chǎn)品線將進(jìn)行徹底改造，未來(lái)投產(chǎn)豐田亞洲龍燃油車及其新能源產(chǎn)品。
豐田中國(guó)工廠2019年產(chǎn)量約為140萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)6.6%。包含進(jìn)口車型及雷克薩斯品牌后，豐田在華全年銷售162萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，首次超過(guò)日本市場(chǎng)的銷量。其中一汽豐田2019年累計(jì)銷量為73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，而廣汽豐田2019年累計(jì)銷量68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%。
對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的重要性日益增強(qiáng)，長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的停產(chǎn)及后續(xù)恢復(fù)緩慢等問(wèn)題，可能影響豐田業(yè)績(jī)及銷售計(jì)劃。豐田中國(guó)早前宣布，其2020年的銷量目標(biāo)定為176萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率約8.6%。
其他日系車企方面，本田公司在華的所有工廠推遲到17日以后復(fù)工，其中廣州工廠將在17日恢復(fù)生產(chǎn)，武漢工廠則定于21日重新啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，至24日開(kāi)始生產(chǎn)，這是由于湖北省最新發(fā)布規(guī)定企業(yè)不早于2月20日24時(shí)前復(fù)工。
本田去年在中國(guó)市場(chǎng)新車銷量達(dá)到155.4完輛，較上年增長(zhǎng)8.5%，創(chuàng)下歷史新高。本田中國(guó)已成為與北美并駕齊驅(qū)的主力市場(chǎng)，若停產(chǎn)長(zhǎng)期化，或?qū)?duì)業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊憽?/p>
日產(chǎn)汽車公司在湖北襄陽(yáng)的工廠也在20日以后復(fù)工，該工廠投產(chǎn)天籟、樓蘭和英菲尼迪Q50L車型。
當(dāng)然，汽車企業(yè)復(fù)工也要做出相應(yīng)的疫情防控措施，包括全體員工戴口罩，在進(jìn)入工廠時(shí)檢測(cè)體溫等。
中國(guó)汽車銷量1月下滑約20%，2月受疫情持續(xù)影響可能跌幅超50%，所有汽車廠商將面臨季度業(yè)績(jī)的挑戰(zhàn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，打亂了行業(yè)的正常運(yùn)行節(jié)奏，短期內(nèi)汽車的生產(chǎn)和銷售將受到巨大沖擊，零部件供應(yīng)體系被打亂，這無(wú)疑對(duì)本來(lái)就下行壓力較大的汽車行業(yè)是“雪上加霜”。
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