來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-02-13
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月13日報道——
受春節(jié)假期及肺炎疫情持續(xù)影響,汽車制造商紛紛停止了生產(chǎn)和銷售活動,進入2020年便遭遇慘淡的開局,對業(yè)績的打擊不可避免。日前兩大自主汽車品牌公布了1月銷售數(shù)據(jù),吉利、長城1月銷量下滑幅度均接近30%。
吉利汽車官方公布最新銷售數(shù)據(jù),1月吉利總銷量達11.18萬輛,環(huán)比下降14%,同比則下降29%。其中吉利在國內(nèi)的銷量為10.96萬輛,同比下降28%。
2019年吉利剛好完成136萬輛的銷量目標(biāo),并制定2020年銷售141萬輛的計劃。首月銷量出現(xiàn)下滑的情況下,吉利完成全年目標(biāo)的8%。
車型方面來看,吉利轎車系列1月總銷售4.19萬輛,SUV系列銷售6.88萬輛,其中博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量在萬輛以上。吉利新能源汽車1月銷量為4762輛。領(lǐng)克品牌的銷售趨于穩(wěn)定,1月銷量為9008輛,至今已推出01、02、03及其衍生車型。
受到此次疫情影響,吉利全新緊湊型SUV icon原定于2月14日正式上市,如今官方已推遲上市時間,并取消發(fā)布會活動,更改為線上發(fā)布。
長城汽車是國內(nèi)僅次于吉利的自主品牌,1月銷量方面同樣遇冷。長城汽車1月產(chǎn)銷快報顯示,四大品牌1月累計銷量80261輛,同比下降28.16%。
其中,銷售主力的哈弗品牌1月累計銷量58720輛,同比下降31.8%,H6、M6和F7依舊是哈弗走量車型。高端品牌WEY在1月的銷量為6395輛,同比下降37%,四款車型均出現(xiàn)低迷的市場表現(xiàn)。歐拉品牌則銳減至1300輛,新能源領(lǐng)域遇冷。而長城炮皮卡的市場表現(xiàn)尚可,1月銷量為5551臺。
2019年長城汽車銷量達到106萬輛,連續(xù)四年銷量破百萬輛。進入2020年,首月銷量出現(xiàn)下滑,以及2月產(chǎn)銷受到限制的情況,長城汽車可能全年面臨跌破紅線的挑戰(zhàn)。
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,我國首月汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環(huán)比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。數(shù)據(jù)下滑主要受今年春節(jié)假期在1月,有效工作日減少;另外新冠肺炎疫情的持續(xù)影響,假期延長至產(chǎn)銷受限。加上汽車行業(yè)遇冷,吉利汽車、長城汽車首月銷量跌幅均超過市場總體,表現(xiàn)偏低迷。
新型冠狀病毒感染的肺炎疫情持續(xù)影響汽車行業(yè),進入2月后變得更加嚴(yán)峻,汽車制造商及經(jīng)銷商均推遲了復(fù)工計劃,對當(dāng)月業(yè)績造成較大打擊已成定局。車市環(huán)境不利等多重因素下,今年汽車行業(yè)總體產(chǎn)銷量減少的情況令人擔(dān)憂。
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