隨著我國的經(jīng)濟水平越來越高，很多人都可以買得起汽車了，但是由于自身需求和攀比跟風，很多人都會考慮豪華品牌轎車，其中以中級車最受歡迎，現(xiàn)在城市車輛越來越多，三廂車早已滿大街都是了。特別是在一線城市，滿大街跑的BBA家轎已經(jīng)非常普遍，跟風買沒啥意思。
根據(jù)調(diào)查顯示，其實一輛車的后排90%的時間是不坐人的，所以懂哥會更加推薦雙門Coupe車型，其最大的特點是用長長的兩個無框車門，代替了三廂車的四個車門，但軸距和三廂版是一樣的，非常實用。而且雙門Coupe整車全進口，品質(zhì)更好，造型也更加酷帥，其標榜車主個性和品味的同時，也是車流中一道靚麗的風景線。最重要的是，其價格比三廂車貴不了多少！非常超值！
廠商指導(dǎo)價：35.98-61.68萬
市場優(yōu)惠價：34.50-56.75萬
很多人買車會考慮寶馬3系，但在懂哥看來，4系卻是更加明智的選擇，4系有雙門Coupe、四門Coupe、敞篷版三個款型，其中雙門Coupe是兼具拉風和性價比款型，兩個長長的無邊框車門，以及溜背設(shè)計線條，無時無刻不在提醒駕駛者這是一臺真正的轎跑，再加上寶馬家族的運動基因，4系Coupe雖是轎跑，卻比很多真正的跑車還要運動！
寶馬4系Coupe搭載高/低功率2.0T發(fā)動機，標配帶換檔撥片的8AT變速箱，0-100公里/小時加速分別只需7.5、5.8秒，即使入門級的動力也已經(jīng)很強悍了，它的各方面都向運動靠齊，開起來隨心所欲，樂趣十足。如今的寶馬4系Coupe優(yōu)惠完最低不到35萬，低配已經(jīng)相當夠用。只不過可惜的是，如今的3系已經(jīng)換代，4系還是上一代車型，如果不著急買車可以等等全新一代4系。
官方指導(dǎo)價：34.68-45.98萬
市場優(yōu)惠價：33.18-44.48萬
相比國產(chǎn)的寶馬，國產(chǎn)的奔馳品質(zhì)確實要比進口的差一些，如果你更好打算入手國產(chǎn)奔馳C級，倒不如考慮一下進口的奔馳C級，不過進口的奔馳C級是雙門Coupe和旅行版，懂哥推薦的當然是雙門Coupe版，其優(yōu)惠完僅33.18-44.48萬，比國產(chǎn)版貴不了多少，非常劃算。
奔馳C級雙門Coupe版擁有更加漂亮的造型，其軸距也和三廂版一致，乘坐4/5人完全沒有問題，內(nèi)飾也是一如既往的精致豪華。只不過以前的2.0T發(fā)動機只給C300提供了，價格門檻較高，不過C200、C260動力不差，分別只需9.2、7.7秒破百，有四驅(qū)版本可選，駕駛方面雖不如寶馬那么運動，但其本身就是追求舒適、輕松的類型。最低配優(yōu)惠完33.18萬，作為一款奔馳進口轎跑車還是挺劃算的。
廠商指導(dǎo)價：37.18-56.38萬
市場優(yōu)惠價：34.95-55.25萬
奧迪A4的轎跑和敞篷版就是奧迪A5，上一代奧迪A5雙門Coupe還曾參演過《殺手47》，這一代奧迪A5和A4一樣，換代不夠徹底，從側(cè)面還是可以看到上一代車型的影子，不過這不妨礙奧迪A5是一款個性拉風的轎跑車，它也分雙門Coupe、四門Coupe、敞篷版三個款型，其中最推薦的當然是雙門Coupe版。
奧迪A5 Coupe搭載高/低功率的2.0T發(fā)動機，匹配7速S tronic雙離合變速箱，0-100公里/小時加速分別只需7.3、5.8秒，動力強勁，上手也比較輕松。而且其還有四輪驅(qū)動版本可選，非常適合北方用戶。相比國產(chǎn)的A4L，奧迪A5 Coupe實用性一點也不差，放倒前排座椅往前推就可以進入后排，優(yōu)惠完最低不到35萬，作為一款進口車，還是很香的。
廠商指導(dǎo)價：35.88-37.78萬
市場優(yōu)惠價：35.88-37.78萬
或許是因為英菲尼迪Q50的銷量不高，英菲尼迪Q60似乎沒有什么存在感，但其實它的定位和A5、4系是差不多的，而且它只有雙門Coupe版，雖然它是二線豪華品牌，但價格一點也不便宜，相比優(yōu)惠完最低22萬的Q50L，Q60的價格確實高了很多，不過如果你喜歡日系雙門Coupe車型，英菲尼迪Q60倒是個為數(shù)不多的選擇。
英菲尼迪Q60的軸距和進口標軸Q50軸距保持一致，達到2850mm，畢竟是一款中級車，其實用性一點也不差，而且只提供4座版本。其搭載2.0T引擎，0-100km/h加速只需7.4秒，但變速箱的響應(yīng)比較平淡，底盤調(diào)教十分緊繃，有德系車的味道，總體來說這是一臺適合輕松、舒適駕駛的雙門Coupe轎跑車。
如果你有同樣的錢，你會買三廂車還是雙門Coupe？請留言分享！
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