來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-01-13
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)01月13日報道——
今日比亞迪宣布了一項人事任命,王傳福請來了一位高級顧問。比亞迪官方宣布,已任命前通用汽車中國公司總裁甘文維(Kevin Wale)為比亞迪董事長長王傳福的高級顧問。
比亞迪表示,甘文維將為比亞迪集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)提供顧問咨詢服務(wù),包括為汽車業(yè)務(wù)發(fā)展策略、運(yùn)營策略、市場營銷策略、品牌建設(shè)及銷售服務(wù)體系提升等方面提供咨詢、指導(dǎo)服務(wù)。
甘文維于1975年加入通用汽車公司,并在2005年-2012年擔(dān)任通用汽車(中國)有限公司總裁兼總經(jīng)理,2012年退休,其擁有豐富的汽車業(yè)管理經(jīng)驗。
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數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2019年累計銷量達(dá)46.14萬輛,同比下滑11.39%。其中,比亞迪燃油汽車全年銷量為23.2萬輛,同比下滑15%;新能源汽車銷售23萬輛,同比下滑7.4%。受市場影響,比亞迪新能源業(yè)務(wù)受挫,已連續(xù)6個月銷量下滑,在12月比亞迪的新能源汽車僅銷售1.3萬輛,同比暴跌72%。
在業(yè)績方面,比亞迪前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤15.74億元,同比增長3.09%。比亞迪預(yù)計第四季度非常艱難,因此作出2019年全年凈利潤為15.84億元至17.74億元的預(yù)期,相比去年同期下滑四成左右。
比亞迪表示,“受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響,預(yù)計第四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱,疊加燃油汽車價格體系變化的沖擊及新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響,新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期,預(yù)計集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑?!?/p>
2019年,比亞迪敲定與豐田汽車的合資合作,雙方將成立合資公司,共同研發(fā)、生產(chǎn)銷售新能源汽車及電池。此外,比亞迪董事長王傳福近日還透露,比亞迪開發(fā)的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于今年3月份首次量產(chǎn),并搭載在全新車型“漢”上,新車將于6月份正式推出。
比亞迪方面稱,漢將搭載的“刀片電池”,是比亞迪開發(fā)的最新一代磷酸鐵鋰電池,同時將于今年首次量產(chǎn)。在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%,具有高安全、長壽命等特點(diǎn)。該電池能夠有效解決電動車的動力電池壽命短、更換費(fèi)用昂貴的局限性。
比亞迪是一家中國汽車品牌,創(chuàng)立于1995年,主要生產(chǎn)汽車和電池,且比亞迪生產(chǎn)的純電動大巴銷售致全球地區(qū)。在2008年,比亞迪還獲得了股神巴菲特的投資。在產(chǎn)品方面,比亞迪擁有唐、宋、秦、元等王朝家族的燃油汽車和新能源汽車,以及e1、S2、e2在內(nèi)的e系列低端電動汽車產(chǎn)品。
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