最近有網(wǎng)友爆料稱豐田旗下新款Supra平行進(jìn)口車跑車已經(jīng)到達(dá)國內(nèi)港口！據(jù)了解，在加上關(guān)稅還有其他費用以后，豐田Supra在國內(nèi)的售價或已漲到了80萬，而國內(nèi)正規(guī)引進(jìn)的寶馬M40i售價63.38萬元。
很少會有跑車可以像寶馬Z4和豐田Supra這樣備受關(guān)注，兩臺車共享了平臺和大量零部件，寶馬G29 Z4已經(jīng)上市，兩者相比你會怎么選呢？
全新Supra的外觀設(shè)計是從FT-1概念車中汲取靈感，和寶馬Z4敞篷版的設(shè)計不同，豐田Supra則有著完全不同的氣場。其大燈的造型很細(xì)長，內(nèi)嵌6顆LED燈組，中間采用類似賽車的前鼻錐。
車身側(cè)面線條比寶馬Z4更具肌肉感，車門和后輪拱處上方和雙色輪轂也很運動，尾燈點亮之后的環(huán)狀很有辨識度，整個尾部的設(shè)計更緊湊更具運動性。新款Supra的車身尺寸為4380/1865/1292mm，軸距2470mm。
豐田Supra和寶馬Z4兩者的懸架（車輪架、減振器、彈簧、連桿）所有部件都是一樣的，唯獨不一樣的就是減振器的阻尼特性標(biāo)定。Supra的實測重量要比Z4 M40i少了70kg，Z4重量的增加主要是來源自為了彌補(bǔ)敞篷車在車體剛性上的不足所添加的各種補(bǔ)強(qiáng)拉桿和板材。
全新豐田Supra搭載寶馬的B58TU（B58B30M1）直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率和國內(nèi)上市的Z4 M40i一樣為340馬力，變速箱也和Z4一樣為ZF第三代8HP系列8HP51。另外說一下：在北美上市的寶馬Z4M40i搭載的是B58B30O1發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了382馬力，而全球上市的六缸Supra統(tǒng)一為340馬力。
前不久由外媒Sport Auto的Christian Gebhardt駕駛著豐田Supra，最終紐北單圈圈速成績?yōu)?：52.17，之前公布的寶馬Z4 M40i的圈速成績?yōu)?：55.41，而寶馬M2雷霆版的成績?yōu)?：52.36，所以豐田Supra還以微弱優(yōu)勢勝于M2雷霆版。
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