據(jù)國內(nèi)媒體報道，有媒體在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組國產(chǎn)林肯飛行家申報圖，新車定位中大型七座豪華SUV。并且延續(xù)了進口版車型的設(shè)計，前臉采用家族最新設(shè)計語言，動力系統(tǒng)將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。
林肯國產(chǎn)版本飛行家在外觀設(shè)計上延續(xù)了進口版造型設(shè)計，大面積網(wǎng)狀進氣格柵中間鑲嵌林肯品牌LOGO，兩側(cè)開眼角前大燈組采用LED光源，配以下方“L”造型日間行車燈。新車下方格柵采用貫通式設(shè)計，同時兩側(cè)進氣口造型。
車身腰線從車頭延伸至車尾，底部環(huán)繞車身的鍍鉻飾條配合懸浮式車頂。新車尾部造型平直，一體貫穿式LED光源尾燈在夜間行駛時擁有極高識別度，此外底部采用了雙邊共四出尾排布局。
國產(chǎn)版的林肯飛行家內(nèi)飾方面參考進口版飛行家，將搭載12.3英寸全數(shù)字儀表盤。中控區(qū)域帶有懸浮式顯示屏，屏幕下方為兩個橫置式空調(diào)出風口，底部鋼琴烤漆黑色面板配有多媒體控制按鍵。
動力方面，新車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率261千瓦，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配10AT變速箱，并裝配全時四驅(qū)系統(tǒng)。
林肯飛行家定位介于MKX（未來的航海家）與領(lǐng)航員之間，是一款中大型SUV，與下一代福特探險者共享CD6平臺打造，而進口版本的飛行家已經(jīng)在今年11月正式上市了。
另外，飛行家作為林肯家族首款提供插電式混合動力選擇的車型，它入華后定位將在航海家之上，僅次于旗艦SUV領(lǐng)航員。
林肯汽車2019年上半年在華銷量達到25514輛，同比增長4.9%；其中，林肯中大型SUV航海家的銷量同比增長達到29%，全尺寸SUV領(lǐng)航員同比增長68%，中型轎車MKZ銷量同比增長6%。雖然在銷量上有所斬獲，但對于現(xiàn)階段做足準備意往上沖的林肯來說應(yīng)該還有上漲的空間。
即便豪華車的銷量走勢在車市下行的大環(huán)境下逆勢上漲，但選擇在此時間節(jié)點上投放首款國產(chǎn)產(chǎn)品，邁開國產(chǎn)化道路的第一步，估計會面臨著巨大壓力。那么林肯的首款國產(chǎn)車型會不會在中國市場取得成功呢？讓我們拭目以待！
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