世界上首輛全電動商用飛機從加拿大溫哥華起飛,完成了首次試飛,飛行時間是15分鐘。據(jù)報道,這架飛機改裝自一架水上飛機,試飛當日由海港航空公司創(chuàng)始人兼CEO格雷格麥克杜格爾駕駛。
格雷格麥克杜格爾說道:“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術(shù)將意味著為航空公司節(jié)省大量成本,實現(xiàn)零排放。這標志著電動航空時代的開始。”
據(jù)了解,magniX公司設(shè)計了飛機的發(fā)動機,并與加拿大港灣航空公司合作,該航空公司每年預計運送50萬乘客,往返于溫哥華、惠斯勒滑雪場、附近島嶼和沿海社區(qū)之間。
隨著人們越來越多地乘坐飛機,而新技術(shù)也起步緩慢,民航成為增長最快的碳排放源之一。國際民用航空組織(ICAO)一直在鼓勵更多地使用高效的生物燃料發(fā)動機和更輕的飛機材料,并優(yōu)化航線。
電動飛機的優(yōu)勢除了節(jié)省燃油和效率外,該公司還將節(jié)省數(shù)百萬美元的維護成本,因為電動馬達所需的維護費用“大大”減少。但是電動飛機需要進一步測試以確認其可靠性和安全性。此外,電動機必須經(jīng)過監(jiān)管機構(gòu)的批準和認證。
同時,在今年10月28日,我國自主研制的首架四座電動飛機RX4E飛機沖破風雨,在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。
四座電動飛機RX4E飛機是由遼寧通用航空研究院全新研制的新能源通用航空產(chǎn)品,飛機翼展13.5米,機長8.4米,起飛重量達1200公斤,續(xù)航時間1.5小時,航程300千米。后續(xù)隨著電池儲能技術(shù)的發(fā)展,航時航程可進一步提升。
“RX4E飛機有著巨大的發(fā)展空間和市場前景??蓱?yīng)用于短途運輸、飛行員培訓、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影及航空測繪等領(lǐng)域。除此之外,RX4E飛機的市場應(yīng)用還將為電動客運、貨運飛機積累技術(shù)經(jīng)驗,為機場配套建設(shè)的發(fā)展及未來機場規(guī)劃提供前瞻性的指導和研究范例?!边|寧通用航空研究院副院長趙鐵楠說。
飛機電動馬達技術(shù)如果在真正量產(chǎn)并投入生活中之后,將為航空公司節(jié)省大量成本,更不用說實現(xiàn)零排放了,“這標志著電子航空時代的開始”。對此,國際民用航空組織(ICAO)鼓勵航空公司更多地使用高效的生物燃料發(fā)動機和更輕的飛機材料,并優(yōu)化航線。
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