今天,美國2019屆洛杉磯車展正式開幕了,寶馬官方也正式發(fā)布了全新一代3系插電混合動力版——寶馬330e。該車在外觀上與在售的新款寶馬3系沒有任何區(qū)別,采用2.0T+電動機的插電式混合動力系統(tǒng),搭載的12kWh容量電池具備59-66km的NEDC純電續(xù)航里程,比上一代有了至少50%的提升。
寶馬330e的外觀造型與燃油版車型看上去并無明顯差別,主要是在左側(cè)前翼子板上多了一個充電口蓋板,并且尾標也會有響應(yīng)變化。寶馬還未330e準備了M運動套裝,包含有運動式的前包圍、亮黑色的細節(jié)涂裝、車身上的M標識等。
寶馬330e的動力系統(tǒng)將配備最大功率為184Ps的2.0T發(fā)動機,與之搭配的是最大功率為113Ps的電動機,綜合最大功率為252Ps。當(dāng)車輛處于XtraBoost模式模式時,動力系統(tǒng)還將增加額外的40Ps,使該車達到5.9秒的0-100km/h加速成績。
寶馬330e還搭載了12kWh容量電池,具備59-66km的NEDC純電續(xù)航里程,比上一代有了至少50%的提升。不過,由于電池組被放在后排座椅下方,油箱則位于后橋上方,所以會對后備廂的空間有一定影響。據(jù)了解,寶馬330e將很快投放全球市場,至于何時進入中國,目前還并沒有消息。
寶馬330e在推出后,可能會成為繼汽油版長軸距3系后又一中國市場獨享的車型,在如今排放法規(guī)愈發(fā)嚴格,油價上漲,限牌的趨勢下,這樣的插電式混動汽車是具有一定發(fā)展前景的,并且在一線城市,這些車型的需求往往要更大。
照目前來看,標軸全新3系可能會在明天舉行的廣州車展亮相,預(yù)計明年會推出330汽油車型,參考此前5系推出插混版本的時間,預(yù)測330Le或?qū)⒃?021年內(nèi)上市,那么到時候?qū)τ诟叩凸β?,插混版本的豐富選擇,你會怎么選呢?
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