隨著日益嚴苛的排放標準，連主打跑車車型的法拉利、 瑪莎拉蒂等廠商，都紛紛紛紛開始推出混動及純電動車，以分享新能源市場的一塊蛋糕。
有媒體曝光了一張瑪莎拉蒂首款電動跑車Alfieri預告圖， 新車將推出雙門轎跑版和敞篷版兩個版本車型，概念車將在2020年推出，量產版車型有望在下屆日內瓦車展中首發(fā)亮相。
根據此前發(fā)布的概念車來看，Alfieri采用了瑪莎拉蒂家族式多邊形直瀑進氣格柵，海神三叉戟車標位于格柵中部。前燈組采用不規(guī)則設計，配合前保險杠下部貫通式進氣口。Alfieri側面腰線采用上下交錯式設計，流線形一體式車身與車輪拱罩上三重通風口相融合。
新車尾部設計造型圓潤，兩側LED光源尾燈下方帶有進氣口，氣流偏導器和后擴散器采用含有鋁嵌件的碳纖維制成。另外，該車Alfieri藍色簽名刻在車尾部。動力方面，Alfieri將搭載三臺電動機和全輪驅動系統(tǒng)，實現扭矩矢量分配。
新車定位中型多用途汽車，將基于輕量化架構打造，擁有全新鋁制空間架構，具備50/50重量分配。動力方面，新車將搭載三臺電動機和全輪驅動系統(tǒng)，實現扭矩矢量分配。
自從FCA和PSA證實同意合并之后，瑪莎拉蒂品牌也公布了其在生產制造、電動化以及自動駕駛技術方面的全新發(fā)展計劃，并將于2020年正式開啟電動化時代。其中，在首款混動及純電動車型的生產計劃上，瑪莎拉蒂將生產一款電動跑車和一款新SUV。
另外，瑪莎拉蒂在明年將發(fā)布其首款混動汽車，即Ghibli轎車的電動版本。未來瑪莎拉蒂旗下所有的新車均將配備混合動力或純電動驅動系統(tǒng)，所有電動車型將全面融合瑪莎拉蒂全新一代電動驅動技術，提供獨特駕駛模式及長續(xù)航里程、快速充電功能。自動駕駛技術方面，未來瑪莎拉蒂的所有新車型及現款車型的升級版，均可實現不同程度的自動駕駛，包括L2級的瑪莎拉蒂高速駕駛輔助系統(tǒng)，以及接近全自動駕駛的L3級自動駕駛系統(tǒng)。
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