來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-11-14
11月4日，蔚來(lái)汽車公布了最新銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，今年10月蔚來(lái)汽車共交付2625輛，環(huán)比增長(zhǎng)25%，同比增長(zhǎng)61%。其中，10月蔚來(lái)ES6交付量為2220輛，1-10月累計(jì)交付6829輛；蔚來(lái)ES8交付量為306輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%。截止今年10月，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付14867輛。
公布銷量當(dāng)天，蔚來(lái)汽車股價(jià)盤(pán)前漲4.83%，報(bào)1.52美元。
不過(guò)，在車市嚴(yán)峻的環(huán)境下，比起銷量的增長(zhǎng)，更容易引起關(guān)注的還是蔚來(lái)汽車其它方面的消息。
單昨天一天，蔚來(lái)汽車就發(fā)生了三件事情，首先是在北京注冊(cè)的蔚來(lái)科技有限公司被列為經(jīng)營(yíng)異常，其次是蔚來(lái)汽車起訴自媒體，最后是蔚來(lái)汽車聘請(qǐng)中金公司分析師擔(dān)任CFO。
11月13日，根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，因“通過(guò)登記的住所或者經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系”，蔚來(lái)旗下子公司蔚來(lái)汽車科技有限公司被北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)分局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。
隨后，蔚來(lái)汽車在其官微回應(yīng)稱“2019年7月，蔚來(lái)在北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)全資子公司蔚來(lái)汽車科技有限公司，目前該子公司尚未正式運(yùn)營(yíng)。蔚來(lái)目前經(jīng)營(yíng)一切正?！?/span>
據(jù)了解，蔚來(lái)汽車科技公司成立于2019年7月23日，有網(wǎng)友評(píng)論稱該公司是蔚來(lái)為了與亦莊國(guó)投合作成立的新公司，但是新公司目前沒(méi)有合適的地方建廠，實(shí)際上也是一個(gè)空殼公司，被列入經(jīng)驗(yàn)異常目錄也很正常。
據(jù)了解，今年5月蔚來(lái)汽車宣布與亦莊國(guó)投簽訂框架協(xié)議，亦莊國(guó)投將向蔚來(lái)汽車投資100億元，而蔚來(lái)汽車將在北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)新工廠，生產(chǎn)第二代平臺(tái)車型。隨后，蔚來(lái)汽車便在北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)了蔚來(lái)汽車科技有限公司。不過(guò)，截止消息發(fā)布蔚來(lái)于亦莊國(guó)投的合作至今沒(méi)有相關(guān)進(jìn)展。
同日，蔚來(lái)汽車還在其官微發(fā)文稱“微信自媒體劉越“軾界車真探”發(fā)布標(biāo)題為“蔚來(lái)正與多家律所洽談破產(chǎn)清算”的文章，該文內(nèi)容純屬造謠，誤導(dǎo)公眾，嚴(yán)重干擾了蔚來(lái)的正常經(jīng)營(yíng)。蔚來(lái)已啟動(dòng)了必要的法律程序?！?/span>
蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪也表示“純屬謠言，切勿輕信”。
此外，有媒體還報(bào)道稱蔚來(lái)汽車將聘請(qǐng)中金公司行業(yè)分析師奉瑋擔(dān)任下一任蔚來(lái)CFO，最早將于下周任職。公開(kāi)資料顯示，奉瑋曾擔(dān)任中金公司研究部分析師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理等職務(wù)，并長(zhǎng)期對(duì)蔚來(lái)有著了解與研究。
10月28日，蔚來(lái)汽車在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，首席財(cái)務(wù)官（CFO）謝東螢先生因個(gè)人原因，遞交了辭去公司首席財(cái)務(wù)官一職的辭呈，2019年10月30日起生效。
針對(duì)網(wǎng)傳“蔚來(lái)汽車將聘請(qǐng)中金行業(yè)分析師擔(dān)任CFO”一事，蔚來(lái)汽車也作出回應(yīng)，“目前尚未確認(rèn)新任CFO人員，一旦確認(rèn)，將會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布公告?！?/span>
車市下行的環(huán)境下，正值蔚來(lái)的“多事之秋”，屢屢“被謠言”中傷的蔚來(lái)看起來(lái)很被動(dòng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)汽車從2016年-2019年第二季度共虧損了超過(guò)230億元人民幣。
不過(guò)針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境，其它的車企也并不好過(guò)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車銷量為228.4萬(wàn)輛，同比下滑4%；前10月汽車累計(jì)銷量為2065.2萬(wàn)輛，同比下降9.7%。
新能源汽車方面，銷量為7.5萬(wàn)輛，同比下滑45.6%；前10月新能源汽車累計(jì)銷量為94.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%。
中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，按照目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，今年新能源汽車銷量將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
進(jìn)入2019年蔚來(lái)汽車屢屢出現(xiàn)波折，內(nèi)部高層動(dòng)蕩，股價(jià)持續(xù)走低，車輛質(zhì)量堪憂以及公司凈利潤(rùn)持續(xù)虧損。也許，留給蔚來(lái)的時(shí)間真的不多了。
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