來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-11-10
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月10日?qǐng)?bào)道——
深圳市民何先生在4S店購(gòu)買本田CR-V新車,還未等到將車提走,車子就在4S店被撞了,何先生提出換車或退全款的訴求遭到拒絕。4S店方面表示,該事件是第三方造成的,責(zé)任不在他們,無(wú)法滿足何先生的要求。
據(jù)了解,10月20日何先生全款購(gòu)買了一輛本田CR-V汽車,由于是現(xiàn)車,25日就可以提車了??蛇€沒到提車的日子,4S店打來(lái)電話,說(shuō)他的新車被撞了。從監(jiān)控畫面看到,當(dāng)時(shí)何先生準(zhǔn)備提走的新車停放在4S店停車場(chǎng),一輛路過(guò)的轎車在倒車時(shí)不小心撞到何先生的車子。
何先生說(shuō),新車副駕駛車門有凹陷的地方,側(cè)面看起來(lái)非常明顯,還有一些小刮痕。何先生還十分疑惑,“還沒有進(jìn)行明確的移交,沒跟我說(shuō)哪輛車是我的,然后出事故后就直接讓我跟說(shuō)和肇事者協(xié)商,4S店本身給人感覺像是撇清責(zé)任?!?/p>
覺得十分晦氣于是提出換車或退全款,但何先生的這一的訴求被4S店拒絕了。何先生說(shuō),“(4S店)告知可以過(guò)來(lái)談,然后從人道主義上進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)的賠償,這個(gè)解決方案讓我非常氣憤。”
何先生再次來(lái)到4S店后,4S店工作人員表示,該事件是第三方造成的,責(zé)任不在他們,無(wú)法滿足何先生的要求。同時(shí),責(zé)任認(rèn)定肇事者全責(zé),要走保險(xiǎn)。
因雙方意見存在分歧,沒有達(dá)成具體的賠償方案。
有律師表示,車輛擦碰并不屬于車輛買賣合同中發(fā)動(dòng)機(jī)或轉(zhuǎn)向架等安全系統(tǒng)的問(wèn)題,所有消費(fèi)者要求4S店更換整車或者退全款的行為可能得不到主張,但是消費(fèi)者仍可以要求4S店進(jìn)行賠償?shù)倪`約責(zé)任。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái),一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...
最新內(nèi)容
1月21日晚間,賽力斯對(duì)外公布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告。公告顯示,公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1442億元到1467億元,同比增長(zhǎng)302.32%到309.30%;預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為55億元至60億元,與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為51.5億元到56.5億元。作為參考,2023年度賽力斯度利潤(rùn)總額為-4...
據(jù)外媒報(bào)道,達(dá)契亞汽車最新宣布,任命前豐田法國(guó)分公司(ToyotaFrance)負(fù)責(zé)人FrankMarotte擔(dān)任副總裁,他將負(fù)責(zé)達(dá)契亞的銷售、營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)工作。Marotte接替XavierMartinet的職務(wù),后者已于去年11月離開達(dá)契亞后加入現(xiàn)代汽車,擔(dān)任現(xiàn)代汽車歐洲分公司(HyundaiEurope)首席執(zhí)行官。據(jù)了解,此次人事任命將于2025年2月1日起生效。在PSA標(biāo)致雪鐵龍工作20年...
近日,據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示,哪吒汽車在1月16日又新增了兩條股權(quán)凍結(jié)信息,此次涉及被凍結(jié)的數(shù)額高達(dá)18.55億余元人民幣,凍結(jié)期限均為三年。股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為宜春合眾新能源汽車科技有限公司、廣西寧達(dá)汽車科技有限公司。值得一提的是在1月15日哪吒汽車還被浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市人民法院強(qiáng)制執(zhí)行約545.52萬(wàn)元。與此同時(shí),1月10日哪吒汽車的創(chuàng)始人方運(yùn)舟也因東風(fēng)延鋒汽車座艙系統(tǒng)有限公司的買賣...
1月20日,汽車博主“韓路”在微博發(fā)文稱,一汽豐田bZ3其實(shí)非常便宜,最便宜的終端裸車只需9萬(wàn)多。其還感慨表示,“還要什么自行車?!睋?jù)了解,bZ3是一汽豐田旗下全新純電動(dòng)車型,是比亞迪與豐田合作推出的首款車型。該車型由豐田提供設(shè)計(jì),比亞迪提供三電技術(shù),搭載比亞迪的電機(jī)和電池。新車基于e-TNGA平臺(tái)打造,定位A+級(jí)純電轎車,在2023年3月上市,共推出三款車型,售價(jià)區(qū)間為16.98-19.98萬(wàn)元...
1月20日晚間,小米汽車副總裁李肖爽在微博表示:“剛掃了一眼12月的純電轎車銷量榜,小米SU7表現(xiàn)不錯(cuò),值得點(diǎn)個(gè)贊”,并貼出了12月純電轎車零售銷量排行榜。隨后,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在今日轉(zhuǎn)發(fā)了此消息,并表示上個(gè)月交付量超過(guò)Model3,并附上3顆紅色愛心。據(jù)李肖爽貼出的純電轎車零售銷量排行榜顯示,2024年12月小米SU7銷量為25815輛,位居榜單第五名,而特斯拉Model3以210...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問(wèn)答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求