來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-10-29
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月29日?qǐng)?bào)道——
新能源汽車(chē)大力發(fā)展下，卻出現(xiàn)多起自燃事件，新能源自燃已成為社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注問(wèn)題，2019年以來(lái)不少品牌車(chē)輛出現(xiàn)起火案例，不僅造成財(cái)產(chǎn)損失，還可能危及生命安全。杭州的謝先生有輛插電混合動(dòng)力的新能源車(chē)，他說(shuō)以前小區(qū)物業(yè)是允許業(yè)主在自己車(chē)位上安裝充電樁的，但是看到多起新能源車(chē)充電時(shí)著火的新聞后，物業(yè)就不允許了，如今買(mǎi)的車(chē)只能當(dāng)油車(chē)來(lái)用。
謝先生買(mǎi)了這臺(tái)插電混合動(dòng)力的新能源車(chē)后，在自家小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)租了一個(gè)車(chē)位，租期三年，為了方便給車(chē)充電于是向物業(yè)申請(qǐng)?jiān)谲?chē)位上安裝充電樁，卻遭到物業(yè)拒絕。
謝先生說(shuō)，以前物業(yè)是允許業(yè)主在自己車(chē)位上安裝充電樁的，但是看到多起新能源車(chē)充電時(shí)著火的新聞后，物業(yè)就不允許了，“物業(yè)為了安全隱患、責(zé)任劃分的事情，不肯蓋公章。因?yàn)橹皥?bào)道有特斯拉著火?！敝x先生還咨詢過(guò)國(guó)家電網(wǎng)的工作人員，對(duì)方表示沒(méi)有物業(yè)的批準(zhǔn)，他們不能安裝充電樁。
謝先生認(rèn)為物業(yè)“一刀切”的方案不合適，“我現(xiàn)在沒(méi)辦法充電，外面充電不方便，只能燒油了。買(mǎi)的混動(dòng)車(chē)只能當(dāng)燃油車(chē)來(lái)使用?！?/p>
小區(qū)物業(yè)韓經(jīng)理表示，“如果著火了，把別的車(chē)也著起來(lái)了，作為物業(yè)管理來(lái)說(shuō)是我們失職了，這個(gè)責(zé)任我們永遠(yuǎn)是逃不掉的?！彼€說(shuō)，為了避免這個(gè)事情發(fā)生，暫時(shí)不能安裝充電樁，等有更好的辦法出來(lái)后，再同意安裝。韓經(jīng)理也承認(rèn)，出事之前是可以裝的，國(guó)家也鼓勵(lì)，但當(dāng)時(shí)欠考慮了。
![$Z694I4]2VGS~HT(Q(H$}4O.png](http://imgcdn.qi-che.com/qichehoutai/uploadfile/ueditor/image/201910/970f630589.png "1572338237760018.png")
最后謝先生什么時(shí)候能夠安裝充電樁，韓經(jīng)理說(shuō)他們也沒(méi)有確切的時(shí)間。
有律師表示，最好的解決辦法是由業(yè)主代表大會(huì)決定。另有律師認(rèn)為，安裝汽車(chē)充電樁確實(shí)需要業(yè)主和物業(yè)協(xié)商，法律上來(lái)說(shuō)在自己的停車(chē)位上安裝充電樁是不會(huì)禁止的，如果物業(yè)強(qiáng)行阻攔不讓安裝，業(yè)主是可以起訴的。
一直以來(lái)，起火事件是新能源汽車(chē)的一大安全隱患。今年4月21日，上海某小區(qū)車(chē)庫(kù)發(fā)生特斯拉起火爆燃事件，造成多車(chē)燒毀或受損。特斯拉方面在6月18日稱，已啟動(dòng)對(duì)受損業(yè)主的理賠工作。該事件發(fā)生后，新能源汽車(chē)起火問(wèn)題備受關(guān)注。
今年8月新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》，報(bào)告顯示自今年5月，新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車(chē)輛96輛。在已查明起火原因的車(chē)輛中，41%的車(chē)輛處于行駛狀態(tài)、40%的車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)、19%的車(chē)輛處于充電狀態(tài)。
其中，絕大部分事故車(chē)輛使用的是三元鋰電池，占比達(dá)86%；造成起火事故主要有兩大因素，有58%的車(chē)輛是源于電池問(wèn)題、19%的車(chē)輛是源于碰撞起火，還有部分車(chē)輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問(wèn)題等。
可以看到，新能源汽車(chē)充電起火確系占據(jù)了一定比例。針對(duì)此事，應(yīng)當(dāng)有相關(guān)協(xié)議，明晰一旦發(fā)生事故后的責(zé)任。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不到政府全面支持小區(qū)地庫(kù)標(biāo)配充電樁時(shí)，就不是放心消費(fèi)電動(dòng)汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車(chē)大全汽車(chē)報(bào)價(jià)汽車(chē)資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車(chē)新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車(chē)（轎車(chē)、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車(chē)型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)外，皮卡車(chē)型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái)，一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車(chē)全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專(zhuān)家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車(chē)狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車(chē)行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車(chē)企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書(shū)，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開(kāi)始所有年檢車(chē)輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車(chē)輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車(chē)輛進(jìn)行年檢，車(chē)輛辦理ETC設(shè)備由廣大車(chē)主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...
最新內(nèi)容
據(jù)央視新聞報(bào)道，日本豐田汽車(chē)公司向日本國(guó)土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃，申請(qǐng)召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車(chē)型，共計(jì)434,520輛。國(guó)土交通省方面表示，相關(guān)車(chē)輛在一定條件下，耐久性不足的零件會(huì)發(fā)生損壞，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過(guò)，截至目前豐田汽車(chē)暫未收到相關(guān)事故報(bào)告，已收到故障報(bào)告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車(chē)型，兩款車(chē)型基于相同平臺(tái)打造而來(lái)。Alph...
1月21日，乘聯(lián)會(huì)對(duì)外公布2024年12月以及2024年全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量為6.7萬(wàn)輛，同比下滑16%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；2024年全年累計(jì)銷(xiāo)量為70萬(wàn)輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。細(xì)分來(lái)看，從12月各大國(guó)別銷(xiāo)量情況來(lái)看，12月進(jìn)口量前三的國(guó)家分別為日本、德國(guó)、美國(guó)，進(jìn)口銷(xiāo)量分別為3.49萬(wàn)輛、1.33萬(wàn)輛、0.94萬(wàn)輛，其中前兩者分別同比增長(zhǎng)3%...
日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對(duì)日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤(rùn)要求。據(jù)日媒報(bào)道，本田要求日產(chǎn)在2026財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)至少提升三倍，以確保雙方計(jì)劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠(chéng)均強(qiáng)調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過(guò)，這一目標(biāo)對(duì)于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財(cái)年至少賺取約...
繼北美、英國(guó)、日本市場(chǎng)之后，馬自達(dá)6又一市場(chǎng)宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報(bào)道，馬自達(dá)6將在銷(xiāo)售完庫(kù)存后在澳洲市場(chǎng)停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場(chǎng)。據(jù)了解，馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場(chǎng)推出，提供三廂轎車(chē)、旅行車(chē)版本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬自達(dá)6三代車(chē)型累計(jì)售出近15萬(wàn)輛。目前，馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場(chǎng)上銷(xiāo)售。在此之前，馬自達(dá)6已退出北美、英國(guó)、日本市場(chǎng)。據(jù)了解，馬自達(dá)6（Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...
1月21日晚間，賽力斯對(duì)外公布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長(zhǎng)302.32%到309.30%；預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為55億元至60億元，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤(rùn)總額為-4...
2223 總文章數(shù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊，助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
最新問(wèn)答 更多
用車(chē)養(yǎng)護(hù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊，深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊，實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊，深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊，實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車(chē)網(wǎng). 粵ICP備19014852
