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  賈躍亭申請破產(chǎn)重組，官方聲明：FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月15日報道——FF創(chuàng)始人賈躍亭主動申請個人破產(chǎn)重組的消息得到證實，根據(jù)方案賈躍亭個人持有的全部FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，而該信托將由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。另外債務(wù)處理小組方面向媒體，截至目前，賈躍亭已償還債務(wù)超30億美元，待償還債務(wù)總額約為36億美元，若減去已凍結(jié)待處置國內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，賈躍亭剩下的債務(wù)凈額約為20億美元。10月14日 FaradayFuture方面發(fā)布“有關(guān)FF創(chuàng)始人賈躍亭先生個人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明”，正式宣布了賈躍亭個人破產(chǎn)重組的計劃，并稱有利于FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)。聲明原文：為徹底解決個人國內(nèi)債務(wù)問題，F(xiàn)araday Future創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生已經(jīng)在美國申請個人破產(chǎn)重組（Chapter 11），并成立了由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托，該方案完成后，賈躍亭先生將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金，以更好地保護債權(quán)人利益并償還債務(wù)。本方案不會影響FF的日常運營，并且會對FF產(chǎn)生多重利好：賈躍亭先生個人債務(wù)問題有望就此解決，這將會是FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)的重大利好，F(xiàn)F推行的中美雙主場戰(zhàn)略也將得到更好的落實和推進。賈躍亭先生將繼續(xù)以公司創(chuàng)始人和CPUO的身份帶領(lǐng)FF團隊并履行相關(guān)職務(wù)以完成戰(zhàn)略目標(biāo)，實現(xiàn)FF股權(quán)資產(chǎn)價值和債權(quán)人信托資產(chǎn)價值最大化，讓所有利益相關(guān)方一同受益；本次重組不會影響員工股票期權(quán)或員工股票期權(quán)行使后獲得的FF股份的所有權(quán)，F(xiàn)F將繼續(xù)通過員工持股方案持續(xù)吸引精英人才的加盟。Faraday Future2019年10月14日?附：有關(guān)賈躍亭先生個人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明為了履行對于債權(quán)人盡責(zé)到底的承諾，更好更快地徹底解決個人債務(wù)問題，讓每一位債權(quán)人可以得到平等償債的機會，賈躍亭先生于10月13日在美國主動申請個人破產(chǎn)重組（Chapter 11）。（根據(jù)該方案，將同時設(shè)立債權(quán)人信托，并在條件滿足的時候把全部在美國資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。該方案完成后，賈躍亭先生將不再持有任何法拉第未來的控股母公司Smart King股權(quán)（以下統(tǒng)稱FF））。結(jié)合已完成的合伙人制，該方案將為FF的成功并成為一個偉大的公司奠定了堅實的基礎(chǔ)，從而加速構(gòu)成債權(quán)人信托資產(chǎn)的FF股權(quán)資產(chǎn)價值最大化的進程，徹底解決賈躍亭先生的直接、個人擔(dān)保及間接債務(wù)問題。以下是該方案的簡單介紹：1. 根據(jù)該方案，在英屬維爾京法院的禁令解除后，賈躍亭先生將把美國法院認可的全部個人資產(chǎn)，即個人持有的全部FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托；該信托由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理，這是賈躍亭先生解決個人債務(wù)問題、保障債權(quán)人利益最大化的最佳方案；2. 此方案給予了債權(quán)人三重保障。第一，債權(quán)人依然保留對賈躍亭先生及其他直接債務(wù)人原有被凍結(jié)的所有中國資產(chǎn)的處置權(quán)；第二，除賈躍亭先生之外的原有債務(wù)人及擔(dān)保人，繼續(xù)履行他們的還債義務(wù)；第三，與之前只是擁有向擔(dān)保人賈躍亭先生要求償債的權(quán)利相比，根據(jù)本方案，全體債權(quán)人在法律上有權(quán)利通過債權(quán)人信托參與賈躍亭先生資產(chǎn)的處置并獲得相關(guān)的收益，相當(dāng)于在法律層面獲得了強有力的償債保障；3. 同時該方案也可以讓債權(quán)人規(guī)避三大風(fēng)險。第一，賈躍亭先生選擇了難度更大的個人破產(chǎn)重組（Chapter 11）方案，放棄了簡單、低成本和可以直接豁免所有債務(wù)的個人破產(chǎn)清算（Chapter 7）;?和Chapter 7 相比，Chapter 11有更大的可能性使債權(quán)人得到更大的償付從而減少了債權(quán)人只能得到少部分債務(wù)償還的風(fēng)險，第二，該程序也會防止個別債權(quán)人的惡意凍結(jié)及低價拍賣賈躍亭先生個人資產(chǎn)的行為，導(dǎo)致債權(quán)人作為一整體拿到更少的償付，第三，減少債權(quán)人采取其他方式行使債權(quán)的時間成本、資金成本和不確定性風(fēng)險。?4. 賈躍亭先生90%以上的債務(wù)都是替公司擔(dān)保的債務(wù)，自從被某債權(quán)人超額凍結(jié)（遠遠大于欠債總額）所有賈躍亭和樂視的資產(chǎn)及銀行經(jīng)營帳戶已直接導(dǎo)致公司無法正常運營，直至樂視崩塌以來，截至目前賈躍亭先生已替公司償還債務(wù)超30億美金，待償還債務(wù)總額約為36億美金，減去已凍結(jié)待處置國內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，債務(wù)凈額約為20億美金。5. 賈躍亭先生個人擔(dān)保債務(wù)實現(xiàn)代償還后，現(xiàn)實際借款人以及共同擔(dān)保人的債務(wù)將轉(zhuǎn)移至新債權(quán)人賈躍亭先生名下，并應(yīng)向賈躍亭先生進行償還。賈躍亭個人還債小組將會在下一步與相關(guān)借款人及共同擔(dān)保人簽署向賈躍亭先生的還款協(xié)議，并希望各方予以配合及支持。6. 個人破產(chǎn)重組方案完成后，賈躍亭先生把個人所持有的全部FF股權(quán)和相關(guān)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，個人擔(dān)保義務(wù)和債務(wù)得以解除，從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰(zhàn)略，這對FF成功融資和未來IPO都是重大利好，尤其對FF中國業(yè)務(wù)的快速發(fā)展意義重大。7. 賈躍亭先生放棄所有FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)，只為徹底地還債，以及把FF做成一個偉大的公司。賈躍亭先生力推的FF合伙人制改革已經(jīng)完成，為FF成為偉大的公司奠定了先進的公司治理架構(gòu)基礎(chǔ)，并通過合伙人機制源源不斷地吸引全球跨行業(yè)的精英共同創(chuàng)業(yè)。賈躍亭先生將繼續(xù)以FF創(chuàng)始人和CPUO的身份推動FF團隊完成既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實現(xiàn)FF股權(quán)資產(chǎn)價值和債權(quán)人信托資產(chǎn)價值最大化，從而使全體債權(quán)人通過信托資產(chǎn)的增值實現(xiàn)償債目標(biāo)。8. 此次債權(quán)人投票行為僅為確立賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案而非具體債務(wù)金額，債務(wù)金額將經(jīng)由美國法院進行最終審核及確認。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  央視；豐田大規(guī)模召回43萬輛車

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關(guān)車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴(yán)重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關(guān)事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...

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  進口車最新銷量榜公布！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...

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  天塌了！本田要求日產(chǎn)至少利潤提升三倍

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過，這一目標(biāo)對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...

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  馬自達6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀(jì)推...

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  凈利潤轉(zhuǎn)正！賽力斯最新財報預(yù)告

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預(yù)計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...