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  細(xì)思極恐！監(jiān)控實拍比亞迪唐新能源被縱火，官方靜待真相

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  今日網(wǎng)曝一段監(jiān)控視頻，蒙面人士對一臺比亞迪唐新能源汽車進(jìn)行引燃，致使車輛底部出現(xiàn)明火。事發(fā)時間為9月23日凌晨1點23分，具體地點不詳。

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  比亞迪唐被焚燒后續(xù)，李云飛：北京刑偵成立專案組進(jìn)行專項破案工作

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月25日報道——對于近期一輛比亞迪唐新能源汽車被焚燒事件，比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛在9月25日晚間發(fā)布最新消息，其表示：北京方面刑偵已成立專案組進(jìn)行專項破案工作，并要求盡快破案，據(jù)說國慶前重點對縱火犯要嚴(yán)抓嚴(yán)打。事件回顧9月23日網(wǎng)曝一段監(jiān)控視頻，蒙面人士對一臺比亞迪唐新能源汽車進(jìn)行引燃，致使車輛底部出現(xiàn)明火。事發(fā)時間為9月23日凌晨1點23分，具體地點不詳。 ? ?該監(jiān)控視頻時長2分15秒，而剪輯版為1分鐘。蒙面人士身穿黑色上下衣，頭戴白帽，面容被掩蓋，并試圖撐傘遮擋。監(jiān)控視頻顯示，1點22分47秒左右，該人士引燃車輛底部可燃物品，隨即逃走，而比亞迪唐新能源汽車底部出現(xiàn)明火燃燒起來。對于該蒙面人士縱火的做法，這樣做的目的，網(wǎng)友也有不同猜測，眾說紛紜。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛表示，“細(xì)思極恐！如果路邊沒有攝像頭，會怎樣？ 縱火者是與車主有仇，還是與品牌有怨？ 懇請警方仔細(xì)調(diào)查，一追到底！持續(xù)關(guān)注！”其還透露，客戶已經(jīng)報案，如果客戶不報案，我們（比亞迪）也會去報案的。比亞迪汽車官方微博回應(yīng)：相信警方，靜待真相。據(jù)資深比亞迪粉絲“小迪快報”透露，目前縱火人士已被警方找到，靜待真相！?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

最新內(nèi)容

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  央視；豐田大規(guī)模召回43萬輛車

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關(guān)車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴(yán)重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關(guān)事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...

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  進(jìn)口車最新銷量榜公布！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進(jìn)口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長。細(xì)分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進(jìn)口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...

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  天塌了！本田要求日產(chǎn)至少利潤提升三倍

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強(qiáng)調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過，這一目標(biāo)對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...

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  馬自達(dá)6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達(dá)6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達(dá)6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達(dá)6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達(dá)6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6（Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...

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  凈利潤轉(zhuǎn)正！賽力斯最新財報預(yù)告

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預(yù)計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...