來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-09-04
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月04日報(bào)道——
馬自達(dá)公布了8月份中國市場新車銷量,當(dāng)月共銷售17729輛,同比減少20.7%,1-8月累計(jì)銷量為141125輛,去年同期為188805臺(tái),同比則減少25.25%。
作為日本四大車企之一,馬自達(dá)在華銷量接連下滑,反觀前三大巨頭則逆勢上漲。年初馬自達(dá)制定了挑戰(zhàn)27萬輛的全年銷售目標(biāo),與2018年錄得的27.23萬輛銷量基本持平,前8個(gè)月馬自達(dá)完成率僅為52.27%。
從具體車型來看,8月份主力家用轎車馬自達(dá)昂克塞拉銷售7179輛,B級(jí)轎車阿特茲銷量為3191輛,而CX-4和CX-5兩款SUV車型分別銷售4525輛、2635輛。前8個(gè)月,昂克塞拉累計(jì)銷售達(dá)到6萬輛,而其余三款車型在2.5-3萬臺(tái)區(qū)間,上市9個(gè)月的馬自達(dá)CX-8,由于銷量低迷并沒有公布具體銷量。
下半年,馬自達(dá)加快發(fā)布新車速度。8月20日,一汽馬自達(dá)新款阿特茲正式上市,售價(jià)17.58-23.98萬元,整體變化并不大,變化主要集中在外觀、內(nèi)飾、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)上的細(xì)節(jié)優(yōu)化改進(jìn),繼續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
8月,新款長安馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉正式國產(chǎn)下線,官方稱新車將于成都車展公布預(yù)售價(jià),并在9月底上市銷售。新車車型變化同樣不明顯,動(dòng)力搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為117馬力和158馬力。
馬自達(dá)目前的市場地位十分尷尬,銷量上不去,產(chǎn)品更換緩慢,技術(shù)引進(jìn)不夠積極,相比同級(jí)競爭對手確實(shí)落后一些,而馬自達(dá)車型的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣突出,不少用戶稱為“偏科生”。但是,馬自達(dá)方面給出的回應(yīng)是“不以銷量論英雄” 。
事實(shí)上,即使馬自達(dá)銷量跌幅超過25%,但在中國市場也是盈利的。不久前,長安汽車公布了上半年業(yè)績報(bào)告,其中長安馬自達(dá)半年實(shí)現(xiàn)凈利潤達(dá)到8.73億元。
馬自達(dá)中國公關(guān)部部長晏興隆曾表示,“我們接受銷量下滑的客觀事實(shí),但馬自達(dá)不會(huì)因?yàn)殇N量下滑就改變既定的戰(zhàn)略(價(jià)值銷售),更不會(huì)采取降價(jià)措施?!?/p>
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