來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-07-21
從內(nèi)部人士處了解到，一汽豐田第11代卡羅拉于日前正式停產(chǎn)，最后一臺(tái)整車駛下生產(chǎn)線后，天津泰達(dá)工廠為其舉行了停產(chǎn)紀(jì)念儀式。從2014年6月至2019年7月，五年時(shí)間第11代卡羅拉在國(guó)內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)了1606041臺(tái)。
豐田汽車的當(dāng)家車型非卡羅拉莫屬，在全球幾乎所有地區(qū)都有同步銷售，作為一款家用轎車，從目前的幾代車型來(lái)看，它一直屬于皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)型的代表之一。今年3月28日，為了應(yīng)對(duì)廣告糾紛，豐田汽車株式會(huì)社還特意發(fā)布了一份證明函，豐田汽車表示：經(jīng)全球各地經(jīng)銷商銷售統(tǒng)計(jì)，從1966年至2019年2月末，卡羅拉汽車?yán)塾?jì)銷售已達(dá)到4700萬(wàn)輛。
在一汽豐田第11代卡羅拉的生命周期里，曾實(shí)行過(guò)同堂銷售策略，直到一汽豐田花冠車型于2017年2月17日正式停產(chǎn)后，卡羅拉才完全扛起大旗，豐田在華也徹底取消新老同堂銷售的方式，繼而發(fā)展南北雙車戰(zhàn)略。因此，當(dāng)12代卡羅拉即將到來(lái)時(shí)，11代車型的生命周期也走向終結(jié)，成為一款停產(chǎn)的經(jīng)典車型。
一汽豐田官方還宣布，國(guó)產(chǎn)第12代卡羅拉將于8月上市，新車先期將推出1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力共計(jì)8款車型，其中三款車型預(yù)售價(jià)分別為12.00萬(wàn)元、13.60萬(wàn)元和14.50萬(wàn)元。
新一代卡羅拉基于TNGA平臺(tái)打造，采用了豐田家族新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燃油版和混動(dòng)版整體方面并無(wú)太大區(qū)別，豐田旗下車型普及大嘴前臉造型，全新卡羅拉同樣采用該設(shè)計(jì)。尾部變化也十分明顯，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條，混動(dòng)版車型與燃油版區(qū)別僅體現(xiàn)在藍(lán)色元素LOGO以及尾部HYBRID標(biāo)識(shí)。
新車長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車長(zhǎng)較現(xiàn)款車型有所增加，而車身高度有所降低。全新卡羅拉在內(nèi)飾風(fēng)格上保持了海外版的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，其中高配車型針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者提供專屬12.1英寸中控屏和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車搭載現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力（85kW），可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱；混合動(dòng)力版的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大功率53kW，峰值扭矩163?！っ?，整套系統(tǒng)的綜合功率為122馬力，綜合油耗申報(bào)值為4L/100km，匹配E-CVT變速箱。
在合資家用轎車排行榜中，常常由大眾朗逸或日產(chǎn)軒逸稱霸，豐田卡羅拉屈居老三位置。如今中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，從增量市場(chǎng)過(guò)渡到打壓競(jìng)品爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，價(jià)格戰(zhàn)是最為常見(jiàn)的一種方式。目前，全新軒逸、雷凌等車型相繼上市，作為競(jìng)品車型，勢(shì)必會(huì)在價(jià)格、配置等方面形成對(duì)比。新車上市后，對(duì)下半年家用轎車市場(chǎng)的影響及走勢(shì)，值得期待。
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