來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-01
日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告，涉及浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司、沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司、現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司等多家車(chē)企。
其中，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司和沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛：召回生產(chǎn)日期從2019年5月27日至2020年2月14日的部分國(guó)產(chǎn)XC60汽車(chē)，共計(jì)68臺(tái)；生產(chǎn)日期從2019年7月30日至2020年6月30日的部分國(guó)產(chǎn)S90汽車(chē)，共計(jì)516臺(tái)；生產(chǎn)日期從2019年6月13日至2020年8月3日的部分國(guó)產(chǎn)S60汽車(chē)，共計(jì)8臺(tái)；生產(chǎn)日期從2019年5月28日至2020年2月5日的部分進(jìn)口XC90汽車(chē)，共計(jì)52臺(tái)。
召回公告顯示，召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因制動(dòng)控制模塊推桿的安裝未達(dá)到規(guī)定扭矩，可能造成制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制模塊連接松動(dòng)，極端情況下，導(dǎo)致上述連接脫開(kāi)，制動(dòng)失效，存在安全隱患。針對(duì)上述缺陷，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司，大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司和沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司將委托沃爾沃汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并按要求重新緊固制動(dòng)控制模塊推桿，以消除安全隱患。
與此同時(shí)，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，決定自即日起召回2020年1月16日至2020年3月30日期間生產(chǎn)的部分2020年款國(guó)產(chǎn)極星1插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，共計(jì)2輛。公告顯示，本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因制動(dòng)控制模塊推桿的安裝未達(dá)到規(guī)定扭矩，可能造成制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制模塊連接松動(dòng)，極端情況下，導(dǎo)致上述連接脫開(kāi)，制動(dòng)失效，存在安全隱患。針對(duì)缺陷，極星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并按要求重新緊固制動(dòng)控制模塊推桿，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和北京奔馳汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，其中梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年11月24日至2021年7月26日期間的部分進(jìn)口S級(jí)車(chē)輛，共計(jì)10輛。
公告顯示，本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的通信模塊控制單元軟件存在問(wèn)題，導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動(dòng)或者反復(fù)重置；或軟件程序設(shè)置存在問(wèn)題，導(dǎo)致緊急呼叫測(cè)試模式可能會(huì)被用戶誤激活。這兩種情況下，用戶都不能通過(guò)通信模塊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)建立緊急呼叫的語(yǔ)音連接，可能會(huì)導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。針對(duì)缺陷，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)通信模塊軟件，以消除安全隱患。
值得一提的是，本次召回屬于2021年9月24日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口S級(jí)汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。當(dāng)時(shí)，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車(chē)，共計(jì)17927輛。
北京奔馳汽車(chē)有限公司自2024年12月25日起，召回生產(chǎn)日期在2023年10月20日至2024年7月27日期間的部分國(guó)產(chǎn)E級(jí)汽車(chē)，共計(jì)40339輛。公告顯示，召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，因后電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅下方的燃油泵線束布設(shè)不符合規(guī)范，線束可能被擠壓損壞，造成燃油泵不能正常工作。極端情況下，導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。針對(duì)缺陷，北京奔馳汽車(chē)有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢查燃油泵線束并重新布線，如果線束損壞則對(duì)線束進(jìn)行維修，以消除安全隱患。
現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司決定自2024年12月20日起，召回生產(chǎn)日期從2012年12月11日至2014年10月31日的部分GRAND SANTA FE車(chē)輛，共計(jì)11816輛；生產(chǎn)日期從2012年3月5日至2014年9月30日的部分SANTA FE（勝達(dá)）車(chē)輛，共計(jì)9493輛；生產(chǎn)日期從2010年9月1日至2014年9月26日的部分勞恩斯酷派車(chē)輛，共計(jì)4481輛；生產(chǎn)日期從2013年9月4日至2014年9月15日的部分索納塔混合動(dòng)力車(chē)輛，共計(jì)105輛；生產(chǎn)日期從2009年12月18日至2013年3月19日的部分維拉克斯車(chē)輛，共計(jì)5792輛；生產(chǎn)日期從2011年2月17日至2014年9月17日的部分雅尊車(chē)輛，共計(jì)1818輛；生產(chǎn)日期從2013年4月9日至2014年9月1日的部分雅科仕車(chē)輛，共計(jì)180輛；生產(chǎn)日期從2011年3月5日至2014年10月28日部分飛思車(chē)輛，共計(jì)4977輛。
公告顯示，本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，制動(dòng)系統(tǒng)的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。針對(duì)缺陷，現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲更換為較低容量的保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患。若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷問(wèn)題，則為車(chē)輛免費(fèi)更換HECU。
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