來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-11-24
據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，愛馳汽車（上海）有限公司發(fā)生工商變更，已11月19日將企業(yè)名稱變更為上海億維新能汽車研發(fā)有限公司。
資料顯示，上海億維新能汽車研發(fā)有限公司曾用名為愛馳汽車（上海）有限公司，成立于2017年2月，法定代表人為郭超，注冊(cè)資本和實(shí)繳資本均為10億人民幣。股東信息顯示，該公司由愛馳汽車有限公司全資持股。后者成立于2017年2月，曾用名為江西愛馳億維實(shí)業(yè)有限公司，法定代表人為郭超，注冊(cè)資本約8.68億元，該公司由由寧波梅山保稅港區(qū)凱玖投資管理有限公司、湖州奧馳投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧德時(shí)代旗下寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司等多位股東共同持股。
作為愛馳汽車有限公司的全資子公司，上海億維新能汽車研發(fā)有限公司（曾用名為愛馳汽車（上海）有限公司）已被申請(qǐng)破產(chǎn)。2023年11月30日，安吉汽車物流（上海）有限公司以愛馳汽車（上海）有限公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由，向上海市第三中級(jí)人民法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。
另?yè)?jù)風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，目前上海億維新能汽車研發(fā)有限公司存在多條被執(zhí)行人、限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人和終本案件信息。截至發(fā)稿前，該公司共有80條開庭公告，其中開庭日期從11月25日起的共有兩則，開庭案由涉及勞動(dòng)合同糾紛、承攬合同糾紛，審理法院均為上海市嘉定區(qū)人民法院；25條限制消費(fèi)令；24條終本案件，執(zhí)行標(biāo)的總金額52.35萬(wàn)元，未履行總金額52.32萬(wàn)元，未履行比例99.9%；11條失信被執(zhí)行人，未履行比例100%；8條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額525.69萬(wàn)元；1條股權(quán)凍結(jié)信息。
作為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付的新勢(shì)力車企之一，愛馳汽車曾獲得多輪融資，投資方不乏寧德時(shí)代、滴滴出行、騰訊投資等知名投資方，但即便如此，愛馳汽車依然難逃資金鏈短缺問題，同時(shí)，自2023年以來，愛馳汽車面臨諸多負(fù)面信息，包括拖欠員工工資，員工需自繳社保、總部辦公室欠款退租、工廠停工等。
今年8月底，愛馳汽車江西省上饒生產(chǎn)基地內(nèi)上百輛汽車被上饒市廣信區(qū)法院查封，被查封源于拖欠員工工資。據(jù)了解，愛馳汽車于2023年4月開始被曝拖欠員工工資，此后就連社保以及公積金也要求員工自費(fèi)墊付。通知稱，自費(fèi)墊付社保公積金的員工需要自2023年5月1日起變更勞動(dòng)合同至上海億維之家公司且在2023年5月25日之前打款至相關(guān)賬戶，后期公司正常后再退回。
截至目前，愛馳汽車旗下共有愛馳U5和愛馳U6兩款車型，愛馳U5是愛馳汽車首款量產(chǎn)車，于2019年12月正式上市，定位A+級(jí)智能純電動(dòng)SUV，目前售價(jià)為16.69-29.21萬(wàn)元；愛馳U6于2022年10月上市，基于MAS純電平臺(tái)打造，定位純電中型SUV，目前售價(jià)為21.99-23.79萬(wàn)元。銷量層面，從2023年4月開始，愛馳汽車已不再對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)。此前數(shù)據(jù)顯示，2022年愛馳汽車銷量為856輛；2023年前4月為111輛。
從車市消息來看，目前愛馳汽車的處境似乎并未有所好轉(zhuǎn)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便愛馳汽車解決了資金困局，也難以重回大眾主流市場(chǎng)，愛馳汽車需要補(bǔ)習(xí)的功課還很多，未來其將如何發(fā)展仍充滿不確定性。
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