來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-08-14
據(jù)報(bào)道，8月13日，特斯拉已停止接受后輪驅(qū)動(dòng)入門(mén)版電動(dòng)皮卡Cybertruck的訂單。特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，該版本車型售價(jià)為60990美元（約43.8萬(wàn)元人民幣），為最便宜的Cybertruck版本車型，原計(jì)劃于2025年交付。與此同時(shí)，四驅(qū)版和賽博野獸（三電機(jī)版）售價(jià)分別上漲將近2萬(wàn)美元（約合人民幣14.3萬(wàn)元），調(diào)整后售價(jià)分別為99990美元（約合人民幣71.8萬(wàn)元）和119990美元（約合人民幣86.1萬(wàn)元），并對(duì)續(xù)航進(jìn)行了調(diào)整，其中，四驅(qū)版續(xù)航里程從320英里下降至301英里；賽博野獸Cyberbeast（三電機(jī)版）續(xù)航里程也從340英里下降至318英里。
業(yè)內(nèi)分析師指出，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck這一重大調(diào)整可能與Cybertruck的需求低于預(yù)期有關(guān)。按計(jì)劃，特斯拉計(jì)劃Cybertruck年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。在此之前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前曾透露，特斯拉實(shí)現(xiàn)了每周生產(chǎn)1300輛（相當(dāng)于月產(chǎn)5200輛左右）Cybertruck的紀(jì)錄，到2024年底，特斯拉的目標(biāo)產(chǎn)量為每周2500輛（月產(chǎn)1萬(wàn)輛左右）。更早之前，馬斯克認(rèn)為，特斯拉有能力在一年交付約25萬(wàn)輛Cybertruck。
Cybertruck是特斯拉旗下首款電動(dòng)皮卡，于2019年11月22日在洛杉磯總部發(fā)布。作為特斯拉旗下首款電動(dòng)皮卡，特斯拉Cybertruck在全球范圍內(nèi)頗受歡迎。早在2019年，該車亮相僅一周時(shí)間，官方便表示訂單數(shù)超25萬(wàn)輛。但遺憾的是，直到去年底，該車才開(kāi)始向消費(fèi)者交付。
2023年12月，Cybertruck正式在美國(guó)得州超級(jí)工廠開(kāi)啟首批交付，并公布售價(jià)：后輪驅(qū)動(dòng)版60990美元（約合人民幣43.5萬(wàn)元），四驅(qū)版79990美元（約合人民幣57.1萬(wàn)元），野獸版99990美元（約合人民幣71.4萬(wàn)元）。其中，四驅(qū)版和野獸版于2024年上市，但最便宜的后輪驅(qū)動(dòng)版要到2025年才能交付。在車市中，Cybertruck主要與福特F-150 Lightning、雪佛蘭索羅德 EV、GMC悍馬 EV等車型競(jìng)爭(zhēng)。
與美國(guó)市場(chǎng)在售的皮卡車相比，Cybertruck因設(shè)計(jì)獨(dú)特而受到很多人的關(guān)注。外觀方面，該車采用不銹鋼外骨骼車身，且車身沒(méi)有任何涂裝，看上去就像一個(gè)帶輪子的大型金屬梯形車。內(nèi)飾部分采用極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，前排配備18.5英寸中控大屏，采用全新造型的方向盤(pán)，車內(nèi)沒(méi)有配備換擋桿，要通過(guò)中控屏完成換擋。動(dòng)力方面，Cybertruck提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、三電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力可選，其中，三電機(jī)車型中和輸出功率845馬力，且提供獨(dú)有的“野獸模式”，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間2.7秒，續(xù)航里程約515公里，還可額外配備擴(kuò)展電池包，續(xù)航里程可擴(kuò)展至705公里。
值得一提的是，新車自交付以來(lái)也遭遇諸多問(wèn)題，并先后啟動(dòng)了四次召回。今年6月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉將召回11688輛Cybertruck電動(dòng)卡車，涵蓋了2023年11月13日至2024年6月6日期間生產(chǎn)的所有Cybertruck電動(dòng)卡車。召回原因是召回范圍內(nèi)車輛的單臂式雨刮器可能存在故障，電流過(guò)大導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃雨刮器電機(jī)控制器失靈，導(dǎo)致雨刮器無(wú)法正常工作，能見(jiàn)度降低從而增加撞車風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)在雨天帶來(lái)安全隱患。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉Cybertruck于今年1月底在國(guó)內(nèi)進(jìn)行巡展，但該車無(wú)法在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)訂購(gòu)。特斯拉中國(guó)此前曾表示，Cybertruck在美國(guó)的分類為皮卡，但在中國(guó)可能發(fā)生變化，原因與皮卡車型在中國(guó)受到限制等因素有關(guān)，而受限于產(chǎn)能、法規(guī)等因素，Cybertruck短時(shí)間內(nèi)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。另外，特斯拉CEO馬斯克也曾在社交媒體表示，Cybertruck（賽博越野旅行車）很難在中國(guó)合法上路，未來(lái)該車能否進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前仍是未知數(shù)。
另?yè)?jù)外媒報(bào)道，特斯拉已向加拿大的Cybertruck預(yù)訂者發(fā)送郵件稱，可將車輛預(yù)訂轉(zhuǎn)化為正式訂單，意味Cybertruck很快會(huì)在加拿大市場(chǎng)進(jìn)行交付。據(jù)了解，在加拿大市場(chǎng)，特斯拉Cybertruck共推出兩款車型，其中，四驅(qū)版車型售價(jià)為137990加元（約合人民幣71.99萬(wàn)元），賽博野獸（三電機(jī)版）為165990加元（約合人民幣86.6萬(wàn)元）。
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