來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-06-17
6月17日，據(jù)《財聯(lián)社》報道，嵐圖汽車旗下全新純電SUV車型將在東風日產(chǎn)云峰工廠生產(chǎn)，該工廠為東風日產(chǎn)純電動車型ARIYA艾睿雅生產(chǎn)基地。
據(jù)工信部申報目錄顯示，嵐圖汽車全新純電SUV車型將以“嵐圖知音”命名，該車由嵐圖與華為合作打造，并搭載華為的智能座艙和智駕系統(tǒng)，定位純電動中型SUV，新車長寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，定位低于嵐圖FREE，或成為嵐圖汽車家族全新的入門級產(chǎn)品。
外觀方面，新車提供兩種前臉造型，主要區(qū)別在于格柵區(qū)域，其中一款采用車身同色封閉式格柵設計，另外一款格柵進行了內(nèi)凹處理，內(nèi)部為矩陣式排列的可發(fā)光嵐圖標識。兩側(cè)均采用貫穿式燈帶設計，視覺效果上更顯年輕時尚。車尾同樣貫穿式燈帶，燈帶內(nèi)部結構與嵐圖追光一樣，辨識度很高，后包圍擴散器、車頂擾流板和尾箱鴨尾設計進一步提升尾部的運動氣息。動力方面提供單電機與雙電機兩種版本選擇，單電機車型提供最大功率215千瓦和230千瓦兩種不同規(guī)格的驅(qū)動電機，雙電機車型前后電機的最大功率均為160千瓦。
上述報道稱，知情人士透露，新車已進入生產(chǎn)驗證階段，預計四季度推出。針對東風日產(chǎn)“代工”嵐圖新車，上述知情人士稱：“嵐圖現(xiàn)有工廠產(chǎn)線要滿足目前在售車型的生產(chǎn)，需開辟更多的生產(chǎn)線，嵐圖汽車將充分整合及運用東風體系內(nèi)現(xiàn)有工廠產(chǎn)能，高效完成嵐圖新車上市前的生產(chǎn)準備工作?！绷頁?jù)《懂車帝》報道，東風集團表示，東風日產(chǎn)工廠生產(chǎn)嵐圖新車意味著嵐圖汽車充分利用東風體系內(nèi)先進工廠產(chǎn)能，一方面能推動嵐圖知音快速實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，同時也能保障標準和品質(zhì)的可靠性。
東風日產(chǎn)成立于2003年6月，是東風汽車集團有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊，旗下運營日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個品牌，整車年生產(chǎn)量為160萬輛。其中，東風日產(chǎn)云峰工廠整車年產(chǎn)能為30萬輛，該工廠采用東風集團出資、委托東風有限代建和東風日產(chǎn)乘用車公司運營模式，擁有完整的新能源汽車生產(chǎn)制造工業(yè)鏈，包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、樹脂車間、總裝車間、輪胎壓裝車間、電池PACK車間等七大工藝車間。
另據(jù)武漢市人民政府官網(wǎng)顯示，東風日產(chǎn)云峰工廠曾入圍“2023年度智能制造示范工廠揭榜單位”，該工廠各項數(shù)據(jù)指標達國內(nèi)同行業(yè)領先水平，年產(chǎn)能30萬輛，目前已投放奇駿、奇駿 e-Power和ARIYA艾睿雅等車型。需注意的是，數(shù)據(jù)顯示，2023年東風日產(chǎn)新能源車型產(chǎn)量僅為41883輛，換而言之，東風日產(chǎn)武漢工廠產(chǎn)能利用率較低。
當前東風日產(chǎn)的日子并不好過。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年東風日產(chǎn)累計銷量為673755輛，其中ARIYA艾睿雅累計銷量為3702輛。而今年前5月為251455輛。如今，隨著自主品牌快速崛起以及在新能源汽車風口下，合資品牌的優(yōu)勢越來越不明顯，屬于合資品牌的黃金時代已一去不復返，尤其是進入2024年以來，各大車企均已進入殘酷的“淘汰賽”階段，以德日系為主的合資品牌衰落已成為共識，而產(chǎn)能過剩也成為了這些車企需要解決的難題。
如若東風日產(chǎn)“代工”嵐圖與華為新車的消息屬實，這一決定對于雙方而言或許都是一個不錯的選擇。對于東風日產(chǎn)而言，代生產(chǎn)嵐圖與華為合作的新車能在一定程度上解決產(chǎn)能過剩的難題，對于嵐圖來說則可以解決新車生產(chǎn)問題。
嵐圖汽車是東風汽車集團旗下高端智能電動品牌，成立于2018年，截至目前，嵐圖汽車旗下嵐圖FREE、嵐圖夢想家和嵐圖追光三款車型，按照規(guī)劃，嵐圖汽車年內(nèi)銷量目標為10萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，嵐圖汽車累計銷量為24869輛，同比增長107%，按此計算，嵐圖汽車年度銷量完成率僅為20.87%，其急需推出爆款車型乘勝追擊。
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