來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-06-12
今日，賽力斯發(fā)布公告稱,公司審議通過《關(guān)于重慶賽力斯電動汽車有限公司的議案》。將按協(xié)議約定收購重慶菁云創(chuàng)富企業(yè)管理有限公司、重慶賽新私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)所持的重慶賽力斯電動汽車有限公司 55%的股權(quán)，相應(yīng)收購價格約為12.54億元。
對于此次的收購舉動，官方表示是基于投資協(xié)議股份售回的約定，此次交易有利于降低公司融資成本，對于公司和全體股東利益沒有損害，不會導致公司合并報表范圍發(fā)生變化。
從官方公布的公告可以看到，賽力斯電動股權(quán)結(jié)構(gòu)原來是由賽力斯汽車、菁云創(chuàng)富及賽新基金組成。其中，賽力斯汽車占45%的股權(quán)、菁云創(chuàng)富及賽新基金分別占40%和15%的股份。據(jù)了解，重慶賽力斯電動汽車有限公司是在2022年成立的，彼時賽力斯發(fā)布公告稱，為順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢及落實公司新能源汽車戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)能布局，提升高端新能源汽車新車型產(chǎn)品的交付能力，決定投資設(shè)立賽力斯電動公司。
實際上，在重慶賽力斯電動汽車有限公司成立的期間，賽力斯當時還陷入了賽力斯 SF5 停產(chǎn)的傳聞。彼時賽力斯官方也出門澄清表示，“SF5并沒有停產(chǎn)，計劃春節(jié)前后重啟預訂”。同時，還表示用戶下單后，將及時安排專人跟進協(xié)助交付。對于已經(jīng)交付的用戶，承諾賽力斯SF5全系的首任車主，除了享有三電系統(tǒng)8年/16萬公里質(zhì)保之外,還將額外升級享有整車和增程器的終身質(zhì)保。首任車主如果四年內(nèi)換購公司旗下其他型號的車輛，在享有擬購新車當期權(quán)益的基礎(chǔ)上，還可以獲得1萬元人民幣的優(yōu)惠。
同年，7月小康股份宣布更名為“賽力斯”。關(guān)于官方更名的原因，賽力斯表示，主要是因為新能源的爆發(fā)式增長，基于對市場的思考，結(jié)合自身的積累和取得的成績，為方便投資者準確地對當前公司的定位做出的戰(zhàn)略規(guī)劃。而此次并非賽力斯今年的首次收購舉措。在5月份，官方就曾發(fā)布公布稱：擬通過發(fā)行股份的方式購買重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)（有限合伙）、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責任公司100%股權(quán)。
此次交易完成后，龍盛新能源將成為賽力斯的全資子公司。據(jù)了解，龍盛新能源主營的業(yè)務(wù)主要是提供新能源汽車工廠的生產(chǎn)性租賃服務(wù)，現(xiàn)在主要負責生產(chǎn)AITO問界M9系列等新能源汽車產(chǎn)品。對于收購龍盛新能源，賽力斯表示，有了龍盛新能源的加入可以提高資產(chǎn)規(guī)模，收購完成后不會增加上市公司負債，反而還可以降低上市公司資產(chǎn)負債率，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。此外，還無需支付租金，可減少每年經(jīng)營性現(xiàn)金流出。
短短的一個月不到的時間，賽力斯前后收購了龍盛新能源和重慶賽力斯電動汽車有限公司，與其近來的實現(xiàn)扭虧為盈有一定關(guān)系。眾所周知，一直到2023年以來，賽力斯都是處于虧損的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示：2019年-2023年賽力斯扣非凈虧損分別為8.84億元、23.08億元、27.93億元、42.96億元，48.17億元，五年時間累計虧損超150億。
進入2024年后，由于問界幾款車型帶來的爆款效益，也使得賽力斯在今年一季度首次實現(xiàn)了盈利。2024年一季度賽力斯營業(yè)收入為265.61億元，同比增長421.76%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1.14億元。
當然，賽力斯的盈利來源主要是AITO問界品牌，占了賽力斯一半以上的銷量來源。目前AITO問界在售的車型有新M7、新M5、M9等車型。零售數(shù)據(jù)顯示，5月三款車型的銷量分別為10181輛、5583輛和16462輛。按照官方計劃，后續(xù)還將推出M8車型。隨著銷量的逐步提升，通過收購相關(guān)的公司確實可以有利于提高賽力斯整體的競爭實力，對于交付能力方面也有一定的保障作用。
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