來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-04-03
4月2日，特斯拉公布今年一季度的交付量。數(shù)據(jù)顯示，一季度特斯拉交付量為38.6810輛，與去年第一季度422875輛的交付量相比，同比下降8.53%，與去年第四季度相比下降20.2%。
針對銷量的不佳，官方表示主要因為加州弗里蒙特工廠目前屬于產(chǎn)能爬坡階段，紅海局勢導(dǎo)致零部件運輸出現(xiàn)短缺導(dǎo)致柏林工廠部分車輛的生產(chǎn)及特斯拉德國工廠近期遭到縱火襲擊致使特斯拉被迫再次斷電停產(chǎn)等因素所致。
關(guān)于一季度的銷量不佳，特斯拉CEO馬斯克也在個人社交平臺回應(yīng)表示：比亞迪銷量較上一季度下降42%，這對每個人來說都是一個艱難的季節(jié)。
當(dāng)然，官方說的這些因素確實會對銷量造成一定的影響。但從官方發(fā)布一季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，汽車產(chǎn)量比銷量還多，或意味著特斯拉一季度交付量不佳，很大部分是因為需求疲軟及競爭激烈所致。
以中國市場為例，隨著國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，特斯拉不再是消費者唯一選擇。比亞迪在20萬以下的市場擁有一定的市場份額，是特斯拉最大的競爭對手。數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪第四季度的交付量為484507輛，超越特斯拉四季度交付量。此外，還面臨著國內(nèi)造車新勢力廠商不斷蠶食市場份額的壓力。
為此，特斯拉也在1月1日，宣布“降價”促銷！不過，或以價換量的策略效果不再那么奏效，為了刺激銷量。3月市面上有消息稱，據(jù)特斯拉中國內(nèi)部消息，自4月1日起，特斯拉Model Y車型售價將調(diào)高5000元人民幣；同時，現(xiàn)行的8000元官方現(xiàn)車保險補貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。如果以此計算，本次特斯拉在中國市場調(diào)價幅度最高可達2.3萬元。
果不其然，4月1日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息顯示，特拉斯多款車型漲價5000元。其中，Model Y 后輪驅(qū)動版售價上調(diào)至263,900元，Model Y長續(xù)航版售價上調(diào)至304,900元，Model Y高性能版售價上調(diào)至368,900元。對于特斯拉此次的漲價行為，有不少業(yè)內(nèi)人士指出，很大概率是為了逼單。
汽車行業(yè)關(guān)注認為，特斯拉在國內(nèi)銷量疲軟還與其車型更新緩慢有一定的關(guān)聯(lián)。目前，特斯拉全球在售車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及電動皮卡Cybertruck，共計五款車型。其中，Model S與Model X是特斯拉首批進入中國的車型，兩款車型均以進口方式引入國內(nèi)市場銷售，與國產(chǎn)的Model 3、Model Y相比，銷量優(yōu)勢就沒有那么明顯了。特斯拉在國內(nèi)的銷量來源，大部分還是來自國產(chǎn)Model 3及Model Y。
3月28日，小米汽車首款車型SU7的上市，該車型直接對標(biāo)特斯拉Model 3。小米SU7的出現(xiàn)，也讓特斯拉中國倍感壓力。到底，此次特斯拉的漲價舉措能否提升銷量，這個還有待時間的驗證。
回歸到特斯拉一季度的交付成績，不難看出該成績是非常差的，低于市場預(yù)期，與華爾街早前預(yù)期的交付量45.42萬輛少了9萬輛?；蚴芤患径蠕N量不及預(yù)期影響，截止發(fā)稿，特斯拉美股報166.63美元每股，下跌4.9%，最新市值為5307億美元。
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