來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-02-16
近日，藍旗亞品牌的首款電動汽車，藍旗亞Ypsilon首發(fā)亮相。據(jù)了解，新車定位為小型純電車型，基于標致的CMP/eCMP平臺打造，是藍旗亞品牌時隔13年后再次推出的新車型。
外觀方面，新車采用全新的設(shè)計語言，前臉搭配電動車常用的封閉式格柵設(shè)計。格柵上方用了熏黑面板作為裝飾，與“Y”字型的LED 燈帶、可點亮的 LANCIA 標識相結(jié)合，點亮后大大增加了車輛的辨識度。保險杠位置配有大尺寸的進氣口，內(nèi)部用大量的橫幅式飾條填充，使得車輛運動感增加。
車尾部分，采用圓形尾燈，內(nèi)部還配有“Y”型光源進行點綴，與車尾大尺寸的標識相呼應(yīng)，使得車輛的時尚氣息加強。
車身方面，采用溜背式設(shè)計風格，側(cè)面配有多條流暢的線條。外后視鏡、輪眉以及輪圈位置，都做了熏黑處理。配備了內(nèi)嵌式的門把手、多幅式的低風阻輪輞造型，隱形門把手，獨特尾翼使得車輛整體看起來運動感十足。
尺寸方面，新車長寬高分別為4080/1760/1440mm。從車身比例及車身的細節(jié)可以看到很多細節(jié)都與歐寶Corsa、標致208相似，也可看做是其姐妹車型。
內(nèi)飾方面，整體風格較為簡潔，內(nèi)飾顏色主要以深藍色為主基調(diào)，使得車內(nèi)豪華感加強。配備當下流行的雙聯(lián)屏，中控臺上方采用10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，下方保留了實體按鍵，方向盤為三幅式平底方向盤。智能功能方面，搭載SALA信息娛樂系統(tǒng)，支持CarPlay，后方球體可充當智能助手的角色。同時，新車還搭載了天鵝絨座椅，車內(nèi)氛圍燈、開放式水杯架等，進一步提升車內(nèi)的豪華感。
動力方面，新車搭載最大功率154馬力的電機，并配備容量為51kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航里程可達403km。按照官方計劃，新車預(yù)計后續(xù)還將提供輕混系統(tǒng)。作為參考，同平臺打造的歐寶Corsa輕混版車型搭載1.2T發(fā)動機，純電版最高續(xù)航里程為402公里。
對于藍旗亞這個品牌，或許大家比較陌生，其實它與雪鐵龍、標致等品牌一樣同屬于Stellantis集團。資料顯示，藍旗亞是意大利一個歷史悠久的著名品牌，主要以生產(chǎn)豪華藍西亞汽車轎車為主。該品牌在1906年由賽車手文森佐·藍旗亞創(chuàng)立，1969年被美國菲亞特集團收購。2021年1月，標志雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒集團合并成為Stellantis集團，藍旗亞成為Stellantis旗下的子品牌。
雖然說藍旗亞品牌在國內(nèi)市場還是比較少見，但該品牌卻是菲亞特集團下主攻高檔級別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯的聲譽，同時還是意大利的官方用車，是菲亞特高檔轎車的標志。
此次，時隔多年再次推出新車型，也意味著藍旗亞品牌正在加快向電動化轉(zhuǎn)型。按照官方計劃，今年推出全新Ypsilon，2026年再推出一款全新旗艦純電動跨界車型，全新Delta也將在2028年以電動掀背車的形式回歸。2026年開始，藍旗亞將只生產(chǎn)純電動車。
全新藍旗亞Ypsilon作為藍旗亞品牌首款純電車型，此次亮相也顯得意義重大。不過，當下小型純電動車市場競爭也越發(fā)的激烈。在這樣的背景下，全新藍旗亞Ypsilon想要一炮而紅，也將面臨一定的挑戰(zhàn)。
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