來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2024-02-07
2月6日，長城汽車發(fā)布今年1月產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，1 月長城汽車銷量為 104，030 臺(tái)，同比增長 69.06，其中新能源車銷售25030臺(tái)。1月產(chǎn)量為 95，873 臺(tái)，同比增長 74.8%。
從長城汽車公布的數(shù)據(jù)來看，各大品牌均實(shí)現(xiàn)不同程度增長。其中哈弗品牌1月銷量同比增長50.8%、WEY 品牌同比增長217.33%、長城皮卡同比增長32.41%、歐拉品牌同比增長63.25%、坦克品牌同比增長239.26%，是長城汽車旗下漲幅最大品牌。
具體來看，哈弗品牌作為長城汽車的銷量支柱，1月銷量達(dá)到了59103輛，占長城汽車總銷量的一半以上。哈弗新能源銷量為6005，同步增長276.25%。當(dāng)然，哈弗新能源銷量增長離不開新產(chǎn)品的推出。實(shí)際上，在去年1至4月哈弗品牌的銷量并不理想，數(shù)據(jù)顯示：2023年1-4月哈弗品牌累計(jì)銷量178,037輛，同比下滑9.11%。
為此，長城汽車在去年將哈弗品牌命名為“哈弗龍網(wǎng)”，銷售的新能源汽車產(chǎn)品將采用獨(dú)立的銷售渠道，與燃油車產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分。去年陸續(xù)推出哈弗二代大狗、哈弗梟龍/梟龍MAX等多款新能源車。去年5月，哈弗梟龍/梟龍MAX上市，其中哈弗梟龍定位緊湊型SUV，主打主流走量的消費(fèi)群體市場，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬元。梟龍MAX定位中型SUV，主打高階市場，售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬元。有了新產(chǎn)品的加持，哈弗的銷量在一定程度上也得到了提振。不過，單單以哈弗品牌新能源的銷量來看，還有待提升。
魏牌作為長城汽車旗下高端品牌，1月銷量為3351輛，同比增長 217.33%。 相關(guān)資料顯示：魏牌成立于2016年，是長城汽車推出的首個(gè)高端品牌，最早以“VV+數(shù)字”方式命名產(chǎn)品，推出VV5、VV6、VV7三款車型迎來了高光時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示，2017-2018年WEY全年銷量分別為8.6萬輛和13.95萬輛，但好景持續(xù)不久，此后幾年則是連年下滑，2019-2020年銷量分別下滑至10.0萬輛和7.85萬輛，同比分別下滑28.28%和21.53%。
長城汽車在2021年對(duì)魏牌進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，陸續(xù)發(fā)布摩卡、瑪奇朵及拿鐵等多款咖啡系列車型，然而新車型的上市并沒有讓魏牌的銷量得到好轉(zhuǎn)。去年，魏牌再次針對(duì)銷量不佳推出了全新車型“藍(lán)山DHT-PHEV”、魏牌高山、高山DHT-PHEV等車型。從魏牌去年的銷量數(shù)據(jù)可以看到，銷量來源大都是來自藍(lán)山車型。不過，自去年9月開始，藍(lán)山DHT-PHEV銷量表現(xiàn)也開始出現(xiàn)下滑。對(duì)于魏牌而言，單單僅靠藍(lán)山一款走量車型，銷量的增長還是很有限的。
坦克品牌是長城汽車增長最多的品牌，1月銷量20067 輛，同比增長239.26%。目前，坦克在售車型有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700Hi4-T等車型，其中坦克300是主銷車型。以全年12月銷量為例，坦克300銷量為5670輛，去年累計(jì)銷量為92921輛。1月，坦克旗下坦克700 Hi4-T車型基礎(chǔ)版開啟預(yù)售。其中，極致版預(yù)售價(jià)格為46.8萬元，極境版預(yù)售價(jià)格為50.8萬元。隨著新車型的到來，坦克品牌的銷量有望進(jìn)一步提升。
歐拉1月銷售新車6001輛，同比增長63.25%。歐拉品牌1月的增長，與官方推出優(yōu)惠活動(dòng)或有一定關(guān)聯(lián)。1月，歐拉品牌對(duì)旗下主銷車型，例如歐拉好貓、閃電貓、好貓GT木蘭版等車型，推出現(xiàn)金優(yōu)惠，其中歐拉好貓、好貓GT木蘭版可享受的現(xiàn)金優(yōu)惠最高達(dá)到2.2萬元，歐拉閃電貓的現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3萬元。最后來看下，長城皮卡，1月銷售為15466輛，同比增長32.41%，其中大部分銷售來源與長城炮。1月長城炮銷量為10282輛。
綜合來看，今年1月長城汽車旗下五大品牌都實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長。按照官方計(jì)劃，今年年目標(biāo)為190萬輛，目前僅完成年銷量目標(biāo)的5.4%。眼下，長城汽車在市場燃油車的份額正不斷縮小，反觀新能源產(chǎn)品還未有爆款車型出現(xiàn)。長城汽車想要完成190萬的銷量目標(biāo)，也將面臨一定的挑戰(zhàn)。
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