11月14日，蔚來法務部在其官方微博發(fā)文稱，“車事紀”侵害蔚來名譽權一案終審結果出來了，蔚來勝訴。官方表示：收到法院終審判決，法院認定侵權人上海云梯案涉視頻內容不真實，誤導對電動汽車價格信息不清楚的普通網民得出錯誤的認知，存在明顯過錯。
法院認定一審判決事實清楚、維持原判。判決結果：侵權人上海云梯信息科技有限公司應向蔚來賠禮道歉，并于判決生效之日起十日內在其抖音賬號“車事紀”連續(xù)三十天刊登致歉聲明。同時，向蔚來賠償經濟損失三十萬元。
相關事件回顧：今年5月份，蔚來法務部發(fā)文稱，網絡上出現(xiàn)很多有組織、大規(guī)模針對蔚來和蔚來用戶的惡意攻擊稿件和視頻，及大量內容一致、主題雷同的負面水軍評論，對公眾造成嚴重誤導，極大損害了蔚來和用戶的合法權益，并表示將公開征集侵權線索。
值得注意的是，這次的發(fā)文蔚來法務部還重點指出網絡賬號“車事紀，稱其長期以來故意在其視頻中通過將國外不含電池車型售價與含電池整車售價比較，發(fā)表不實言論，誤導公眾，并采用煽動民族情緒、詆毀蔚來、踩一捧一的方式進行惡意炒作。蔚來方面表示，已經發(fā)起訴訟，要求其道歉并賠償損失200萬元人民幣。
從早期“車事紀”的抖音賬號上看到，其在2022年6月2日，發(fā)布了一條關于標題為《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜？》的視頻，在視頻中“車事紀”表示：“蔚來ES8在國內售價47-63萬，出口到了挪威售價是多少？折合人民幣41-46萬?！蔽祦矸矫骐S后就該條視頻對“車事紀”賬號提起訴訟。目前，這條視頻內容或已被刪除，無法查看。
據(jù)蔚來汽車早前官方發(fā)布律師函中內容看到，蔚來方面表示：說車事紀”發(fā)布的視頻有誤導的主要原因是，蔚來在國內和挪威銷售的車型均分為“整車購買”與“電池租用服務”兩種模式。目前，在消費者選擇Bass（電池租用服務）模式的情況下，蔚來ES8車型國內最低配置價格為408,000元；最高配置價格為506,000元；除去13%增值稅后，國內與挪威售價相差無幾。
此外，蔚來方面還指出，車世紀在發(fā)布《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜？》視頻期間還發(fā)布了其他兩條視頻，刻意制造蔚來與其他車企之間的對立，捧一踩一，對公眾心智進行錯誤引導。
彼時，針對蔚來的起訴，“車事紀”回應稱：自己并不認為存在造謠的行為，一直積極應訴。7月28日，蔚來法務部發(fā)布消息稱已收到法院一審判決，判定自媒體賬號“車事紀”連續(xù)30天置頂發(fā)布向蔚來的致歉聲明，賠償蔚來經濟損失30萬元。蔚來法務部在文中還指出，車事紀發(fā)布的視頻夸大了國內與挪威價格差距，誤導網民，相關視頻及話題轉發(fā)、評價和點贊累計超百萬次，且多輪溝通后仍拒絕發(fā)布澄清視頻。
這次的終審判決也意味著“車事紀”侵害蔚來名譽權一案終于塵埃落定了。資料顯示，“車事紀”說抖音大V，在抖音平臺的個人認證是資深汽車領域創(chuàng)作者。截至發(fā)稿前，“車事紀”抖音平臺粉絲人數(shù)為657萬粉絲，獲贊數(shù)量達到了1.0億。目前，在車世紀抖音平臺還尚未看到其發(fā)布道歉視頻，后續(xù)情況如何，我們也將持續(xù)關注。
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