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標(biāo)致408保價(jià)期內(nèi)降價(jià)遭車主投訴

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-04-14

3月,東風(fēng)汽車在湖北開啟了史無前例的購(gòu)車優(yōu)惠后,掀起了整個(gè)車市的降價(jià)潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前已有超過50家汽車品牌過百款的車型開啟降價(jià)補(bǔ)貼。當(dāng)然,車輛價(jià)格下調(diào)對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)利好消息,但是對(duì)于剛剛購(gòu)買了車輛就降價(jià)的車主而言可能就感受不好了。

汽車行業(yè)關(guān)注近日在投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),從湖北東風(fēng)汽車開啟降價(jià)補(bǔ)貼后,關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408的投訴在不斷的增加,投訴數(shù)據(jù)超百條,投訴的原因大多都是為“廠家未兌現(xiàn)保價(jià)承諾”。

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有車主發(fā)帖表示:當(dāng)時(shí)購(gòu)車4s店和廠家承諾保價(jià)一年,現(xiàn)在新車降價(jià)2萬(wàn)元,3月份湖北全境降價(jià)2萬(wàn)?,F(xiàn)在4月份全國(guó)降價(jià)2萬(wàn),一鍵啟動(dòng)版本降價(jià)1萬(wàn)。希望能退補(bǔ)差價(jià)。還有車主表示:廠家在2022年8月份東風(fēng)標(biāo)致新408上市時(shí)候宣傳:官方承諾一年內(nèi)保價(jià),不降價(jià),結(jié)果現(xiàn)在才上市8個(gè)月左右,全國(guó)范圍內(nèi)開始以補(bǔ)貼的名義降價(jià)1萬(wàn)元,非ADML車型降價(jià)兩萬(wàn)元,未履行承諾。此外,還有車主向媒體透露:4S店針對(duì)價(jià)保承諾回復(fù)稱,政府補(bǔ)貼不算降價(jià),指導(dǎo)價(jià)沒變。

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目前,從車主們的投訴內(nèi)容來看,大多數(shù)車主的訴求都是希望退補(bǔ)差價(jià)。針對(duì)車主們的投訴,東風(fēng)標(biāo)致方面暫未回應(yīng)。不過在車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴平臺(tái)上,官方有留言回復(fù)稱:反饋的問題已知曉并高度重視,已安排相關(guān)4S店進(jìn)行對(duì)接,將持續(xù)關(guān)注后續(xù)處理結(jié)果。

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相關(guān)資料顯示,全新標(biāo)致408在2022年8月21日上市,新車定位為緊湊型轎車,共推出3款車型,售價(jià)為10.57-12.17萬(wàn)元。作為換代車型,新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力進(jìn)行升級(jí),其中取消現(xiàn)款搭載的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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作為首款采用全新獅標(biāo)的車型,新車上市時(shí)也推出了很多的購(gòu)車權(quán)益,例如輕松購(gòu)車,無憂用車,24期0利率,首付低至20%,36期0利率,首付低至30%,6折的精品禮包權(quán)益,8折的保養(yǎng)合同權(quán)益,5年15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,及5年的免費(fèi)基礎(chǔ)流量,新車一年保價(jià),原廠備件終身質(zhì)保,終身免費(fèi)救援等權(quán)益。而此次引發(fā)老車主不滿的正是新車一年保價(jià)的權(quán)益。從官方發(fā)布的買車放心宣傳中可以看到,1年的保價(jià)內(nèi)容為:品牌下調(diào)新上市車型的官方指導(dǎo)價(jià)或官網(wǎng)發(fā)布促銷政策,將對(duì)上市之日起一年內(nèi)購(gòu)車的客戶給予差價(jià)補(bǔ)償。

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值得注意的是,全新標(biāo)致408自上市以來,銷量并不理想。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:全新標(biāo)致408上市后基本月銷量都在一兩千輛的銷量。雖然在去年12月受國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅減半的影響,銷量得到了提升達(dá)到了3918輛。但到了2023年1月,其銷量出現(xiàn)了大幅下滑,一月僅售出587輛,2月銷量為1422輛?;蛟阡N量不佳的大背景下,為了刺激銷量,東風(fēng)標(biāo)致3月在湖北省內(nèi)開展了限時(shí)專享購(gòu)車活動(dòng),從優(yōu)惠幅度來看,新408全系(減配一鍵啟動(dòng)功能)政企補(bǔ)貼高達(dá)2萬(wàn)元,入門版補(bǔ)貼后售價(jià)只需8.57萬(wàn)元,與同級(jí)別自主品牌車型的官方指導(dǎo)價(jià)相比,確實(shí)存在很大的誘惑力。

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當(dāng)然,大幅降在短時(shí)間內(nèi)確實(shí)對(duì)銷量可以起到一定的推動(dòng)作用,但隨著越來越多的車型參與到降價(jià)促銷后,標(biāo)致新408或?qū)τ谙M(fèi)者的吸引力也會(huì)慢慢的減弱。此外,隨著價(jià)格戰(zhàn)升溫,反而讓一些消費(fèi)者產(chǎn)生了持幣觀望的心態(tài),等待后續(xù)車型再降價(jià)。而對(duì)于車市購(gòu)車優(yōu)惠補(bǔ)貼政策,有業(yè)內(nèi)人士指出:這輪價(jià)格戰(zhàn)規(guī)模的高點(diǎn),繼續(xù)擴(kuò)大降價(jià)規(guī)模的可能性不大,預(yù)計(jì)4月份左右,本輪價(jià)格戰(zhàn)會(huì)結(jié)束。


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