來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-02-27
今日，理想汽車對外公布2022年第四季度及2022全年財報。據(jù)財報顯示，理想汽車第四季度營收176.5億元，與2021年第四季度的106.2億元相比增加66.2%。2022年累計營收452.9億元，同比增長67.7%。2022年第四季度的車輛銷售收入為172.7億元與2021年第四季度的103.8億元相比增加66.4%。
毛利率方面，2022年理想汽車第四季度毛利率為20.2%，全年毛利率19.4%，與2021年的毛利率21.3%相比出現(xiàn)了下滑。官方表示毛利率下滑的原因主要由于2022年與理想ONE有關(guān)的存貨撥備及購買承諾損失，被2022年第三季度起開始交付的理想L系列較高的車輛毛利率部分相抵銷所致。2022年經(jīng)營虧損為36.5億元與2021年經(jīng)營虧損的10.2億元相比增加了259.3%。2022年凈虧損20.3億元，較2021年的人民幣3.215億元，虧損增加了近7倍。2022年理想汽車汽車總交付量為133,246輛。按交付量和凈虧損計算，不難算出理想汽車每賣一輛車，虧損就達1.52萬元。
2022年第四季度，理想汽車研發(fā)費用為20.7億元，占比為11.7%。2022全年研發(fā)費用為67.8億元，全年費用占比15.0%，同比增長106.3%。2022年第四季度的其他銷售和服務(wù)收入為3.82億元，與2021年第四季度的2.45億元相比增加55.9%。據(jù)了解，理想汽車其他銷售和服務(wù)收入與2021年第四季度及2022年第三季度相比增加的原因主要由于汽車?yán)塾嬩N量的增加使配件及服務(wù)的銷售額亦隨之增加。截止四季度末，理想汽車現(xiàn)金儲備為584.5億元。
對于理想汽車2022年全年及第四季度財報表現(xiàn)，理想汽車首席財務(wù)官李鐵表示：“盡管宏觀經(jīng)濟的不確定性持續(xù)存在，我們很高興在第四季度以強勁的表現(xiàn)結(jié)束2022年。得益于優(yōu)異的交付表現(xiàn)，我們第四季度的收入總額達到176.5億元，同比增長66.2%，2022年全年的收入總額達到452.9億元，同比增長67.7%。我們第四季度的毛利率依舊穩(wěn)固，達到20.2%，自由現(xiàn)金流量為32.6億元。我們的現(xiàn)金流量和充裕的現(xiàn)金儲備將持續(xù)支持未來的研發(fā)投入和業(yè)務(wù)擴張。”
2023年第一季度交付量，理想汽車方面表示：預(yù)計2023年第一季度實現(xiàn)交付量52000至55000輛，同比增長64.0%至73.4%；收入總額預(yù)計為174.5億元至184.5億元，同比增長82.5%至93.0%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2023年1月理想汽車交付量為15141輛，同比增長23.4%，是唯一在1月交付量破萬的造車新勢力品牌，不過該銷量與去年12月的交付量21233輛相比下滑28.69%。如果按照官方規(guī)劃的第一季度實現(xiàn)交付量52000至55000輛，也意味著接下來的2個月，理想汽車的月交付量平均需在18000輛以上才能達到該目標(biāo)。
目前，理想汽車在售車型有L8、L9，L7。理想L9在去年6月上市，售價為45.98萬元，理想L8作為理想ONE的換代車型，在去年9月30日上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為35.98-39.98萬元。理想L7在今年2月8日上市，共推出3款配置車型，售價區(qū)間為31.98萬至37.98萬元。
眾所周知，造車是公認(rèn)的“燒錢”生意，理想汽車和其他新勢力造車一樣都還處于虧損階段。據(jù)理想汽車公布的財報顯示：2022 年理想汽車全年凈虧損 20.32 億元。在理想L8交付前夕，理想汽車CEO李想曾表示：理想L9和理想L8共同滿足30-50萬價位的家庭用戶的需求，理想爭取2022年內(nèi)實現(xiàn)單月收入過百億。兩款產(chǎn)品同時交付的時刻，也是時候該和連續(xù)七年的虧損經(jīng)營說再見了。
從目前來看，理想汽車想要快速擺脫虧損的狀態(tài)還有很長的路要走，畢竟也將面臨著大量研發(fā)費用的投入及成本壓力。曾有業(yè)內(nèi)人士指出：新能源汽車整車廠幾乎沒有幾家能夠賺錢，大部分處于虧損狀態(tài)。廣汽集團董事長曾慶洪也曾表示：目前除特斯拉之外的新能源整車廠都是虧損的，因為動力電池成本占到汽車總成本的40%-60%。
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