來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-01-28
今日，一則關(guān)于 “特斯拉市值一夜大漲3800億 ”的詞條登上微博熱搜位置。
據(jù)二級市場數(shù)據(jù)顯示，截止1月27日美股收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收177.90美元/股，盤中大漲12.7%，收盤漲11%，當(dāng)日市值上漲567億美元，約合人民幣3800億元。值得一提的是，1月26日特斯拉也迎來了股價(jià)大漲，報(bào)收160.27美元/股，收盤漲10.97%，市值重回5000億美元上方。此次已是特斯拉接連2日股價(jià)大漲，也是自2022年12月9日以來特斯拉股價(jià)收盤最高，本周特斯拉股價(jià)累計(jì)大漲33%，較今年1月股價(jià)低點(diǎn)時的市值上升了2403億美元，約合16342億元人民幣，上漲幅度近75%。
當(dāng)然，這兩日特斯拉二級市場的大漲與近日特斯拉對外公布2022年財(cái)報(bào)及全球范圍大降價(jià)有一定的關(guān)系。1月26日，特斯拉發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)，據(jù)財(cái)報(bào)顯示：2022年第四季度，特斯拉收入243.18億美元，同比增長37%，環(huán)比增長約13%；2022年總收入814.62億美元，較2021年財(cái)年的538.23億美元上漲了51%。公司去年第四季度凈利潤為36.87億美元；全年凈利潤125.56億美元。
自特斯拉在去年第四季度宣布大降價(jià)及各種促銷活動以來，其銷量也得到了大幅增長。馬斯克也在2022財(cái)報(bào)會上披露：在特斯拉降價(jià)后，訂單量在2023年1月達(dá)到歷史新高，幾乎是工廠月產(chǎn)能的兩倍。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：特斯拉2022年第四季度汽車交付量約為40.5萬輛，全年交付汽車約131萬輛。
據(jù)了解，從2018年到2021年4年時間內(nèi)，特斯拉股價(jià)最高漲幅為2373.7%。在2021年特斯拉的市值更是達(dá)到了萬億，成為全球五大市值萬億的科技公司之一，市值超過豐田、大眾、通用、福特、梅賽德斯-奔馳等11家傳統(tǒng)汽車制造商市值總和，特斯拉CEO馬斯克也因此坐上全球首富的寶座。然而進(jìn)入2022年后，因美國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、馬斯克收購?fù)铺亍⒔?jīng)營狀況增長不如預(yù)期等因素影響，特斯拉的市值在2022年蒸發(fā)約6750億美元（約合人民幣4.7萬億元），截止2022年12月31日特斯拉股價(jià)報(bào)收123.18美元/股，與2021年12月31日相比股價(jià)跌幅達(dá)到了88.34%。
目前，隨著特斯拉對外公布2022年財(cái)報(bào)，也給予了投資者信心。據(jù)最新市值榜顯示，特斯拉依然是全球市值最大的汽車公司，總市值達(dá)5617.6億美元，高于排名第二的豐田汽車1471.6億美元，排名第三的比亞迪1071.5億美元。
而對于2022年的表現(xiàn)，特斯拉馬斯克表示：對特斯拉而言，2022年在各個層面上都是其有史以來最好的一年。展望2023年，馬斯克表示：盡管整體車市可能收縮，但消費(fèi)者對特斯拉的需求仍將保持良好，預(yù)計(jì)全年交付量將達(dá)到180萬輛。同時，馬斯克指出如果今年未出現(xiàn)大規(guī)模供應(yīng)鏈中斷等問題，特斯拉的產(chǎn)量可能會達(dá)到200萬輛。
亮眼的財(cái)報(bào)、第四季度雙倍的訂單量，讓特斯拉股價(jià)開始反彈。不過特斯拉的股價(jià)反彈并不一定代表其增長會是常態(tài)。畢竟，隨著越來越多的傳統(tǒng)車企加快電動化進(jìn)程，對特斯拉來說也將造成一定的影響。
此外，從特斯拉2022年的股價(jià)波動來看，特斯拉CEO馬斯克的言論與動作也一樣是影響投資人信心的風(fēng)向。近日，又有媒體報(bào)道，特斯拉馬斯克因特斯拉汽車自動駕駛廣告造假而被美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查。顯然，特斯拉股價(jià)想要一直保持穩(wěn)定還是有點(diǎn)難的，面對眾多不穩(wěn)定因素的影響，2023年特斯拉的股價(jià)仍存在變數(shù)。
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