來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-08-08
8月8日，寶馬中國(guó)正式發(fā)布新款寶馬3系車型官圖，此前新車申報(bào)圖已出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄上，預(yù)計(jì)新車將在8月26日舉行的2022年成都車展上市。作為參考，現(xiàn)款車型售價(jià)為29.39-40.99萬元。
新車作為寶馬3系中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾上的變化相對(duì)較大。結(jié)合最新的官圖來看，新車前臉采用了造型更扁平化的雙腎進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部加入了點(diǎn)陣式元素，新車還采用了全新樣式的天使眼LED大燈，燈腔內(nèi)的日間行車燈變?yōu)榱烁?xì)長(zhǎng)的倒“L”形設(shè)計(jì)，前包圍尺寸有所增大，兩側(cè)配有“L”形導(dǎo)流槽裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。
依據(jù)此前申報(bào)圖，新車前臉分為豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩款車型，主要區(qū)別在于格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，其中豪華版的格柵內(nèi)部保持了和現(xiàn)款車型相同的直瀑式結(jié)構(gòu)，而運(yùn)動(dòng)版車型的前格柵內(nèi)部則以點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行填充，大燈和前包圍的造型則基本保持一致。尺寸方面，新車?yán)^續(xù)提供標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩種車型，但相比現(xiàn)款車型尺寸均進(jìn)一步加長(zhǎng)，其中標(biāo)軸版車型長(zhǎng)寬高尺寸分別為4728/1827/1452mm，軸距2851mm，長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)寬高尺寸分別為4838/1827/1454mm，軸距2961mm。另外，新車將根據(jù)不同車型選裝側(cè)風(fēng)窗飾條、后擾流板、進(jìn)氣格柵、外后視鏡外殼、巡航傳感器、前/后保險(xiǎn)杠側(cè)面?zhèn)鞲衅鞯扰渲?，車身顏色將取消曜目金和開士米銀，新增摩天灰和海岸藍(lán)，輪轂方面則取消18英寸的781型輪轂。
車尾部分變化不大，新車尾燈繼續(xù)采用L型熏黑尾燈，內(nèi)部LED燈帶為“L”型，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，中網(wǎng)也從現(xiàn)款的黑色塑料變?yōu)榱隋冦t點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，牌照框下方的通風(fēng)口尺寸更大，與現(xiàn)款寶馬3系相比，新車更加凌厲，辨識(shí)度更高。
內(nèi)飾部分是新車變化最大的地方，新車取消了傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸中控屏采用一體式布局，且搭載最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。與此同時(shí)，新車換擋機(jī)變?yōu)榱烁有∏傻膿軇?dòng)式排擋桿，方向盤、中控按鍵區(qū)域等也均進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，中期改款寶馬3系全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是三個(gè)版本320、325和330車型的動(dòng)力參數(shù)有所調(diào)整，320的功率從115kw提升至128kw，325的功率則由135kw提升至150kw，至于330則從190kw提升至200kw，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20G型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車依舊標(biāo)配ZF 8AT變速箱，并提供后驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，寶馬3系最早于1975年推出，目前已歷經(jīng)七代車型迭代?，F(xiàn)款寶馬3系（標(biāo)軸版G20，長(zhǎng)軸版G28）于2019年6月上市，由華晨寶馬引入生產(chǎn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，是該系列的第7代車型，而此次曝光的車型則是本代3系的中期改款產(chǎn)品。
從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，奔馳C級(jí)以及奧迪A4L均是寶馬3系的競(jìng)品對(duì)手，而最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是剛剛換代的奔馳C級(jí)，新款寶馬3系上市后是否還能延續(xù)良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。
寶馬3系作為寶馬旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，在同級(jí)車型中銷量表現(xiàn)比較亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬3系累計(jì)銷量超17.02萬輛，位列豪華同級(jí)車型銷量第一，超過奔馳C級(jí)和奧迪A4L。今年上半年，寶馬3系累計(jì)銷量為82175輛，依然領(lǐng)先奔馳C級(jí)和奧迪A4L，作為對(duì)比，奔馳C級(jí)銷量為67226輛，奧迪A4L為73603輛。
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