來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-07-15
7月15日，全新一代豐田皇冠正式全球首發(fā)。在新車發(fā)布會上，豐田共推出四款車型，除了此前已公布的皇冠跨界版車型外，豐田還推出了轎車版、旅行版和SUV版三種衍生皇冠車型，未來這些車型也將納入皇冠品牌當(dāng)中，協(xié)助皇冠占據(jù)更多細(xì)分市場的競爭力。
目前豐田在售的皇冠為第十五代車型，該車于2018年6月上市，車型周期4年，此次全新一代豐田皇冠為第十六代車型，全新一代豐田皇冠跨界版本將在今年秋季在海外市場開啟預(yù)訂，之后也將以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，并由一汽豐田負(fù)責(zé)銷售，當(dāng)然其他的車型也計劃逐步導(dǎo)入國內(nèi)。其中率先公布的皇冠跨界車將在海外推出7款車，分別搭載2.4T雙增壓混動、2.5L自吸混動發(fā)動機(jī)，海外售價范圍為435.00-640.00萬日元（折合人民幣為21.14-31.10萬元）。
作為第十六代車型，新車采用了全新的外觀設(shè)計風(fēng)格，與此前歷代車型有較大差異。以全新一代豐田皇冠跨界版本為例，新車前臉采用六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為熏黑的網(wǎng)狀設(shè)計，兩側(cè)大燈組采用貫穿式LED燈帶，燈腔內(nèi)部則由四顆并列排布的燈源組成，皇冠品牌標(biāo)識被置于引擎蓋位置，前保險杠兩側(cè)為較大尺寸的鏤空開口。車身側(cè)面，新一代皇冠不再是經(jīng)典的三廂車造型，而是采用溜背式車身設(shè)計，車頂線條從B柱之后開始下滑，配合大尺寸輪輞，整體更偏向運動風(fēng)格，車身腰線比現(xiàn)款更豐富。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型，新車的長度增加20mm，寬度增加40mm，高度增加85mm，但軸距減少70mm。車尾部分，尾燈內(nèi)部采用折線式造型，燈組間加入的黑色飾條形成貫穿式視覺效果。新車尾燈造型與上一代雷克薩斯ES尾燈相似，并用黑色裝飾條連接，同時該車后包圍還加入鍍鉻條，造型與現(xiàn)款雷克薩斯ES后包圍接近。
跨界轎車版
內(nèi)飾部分，新車采用了液晶儀表和中控屏連體的設(shè)計，并配有三輻式多功能方向盤，換擋桿則是迷你尺寸，整體設(shè)計格調(diào)與現(xiàn)在豐田旗下的簡約風(fēng)相符合。但相比于老款皇冠實木、真皮包覆的內(nèi)飾設(shè)計，新車顯得十分寒酸。
動力方面，跨界版皇冠將搭載 2.5L 發(fā)動機(jī) + 電機(jī)組成的混動系統(tǒng)及 2.4T 發(fā)動機(jī) + 電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。2.5L 混動系統(tǒng)最大功率 249 馬力， 2.4T 混動系統(tǒng)綜合功率 350 馬力，2.4T 車型采用的是 6 速手自一體變速箱，2.5L 車型使用的是 e-CVT 變速箱。兩個系統(tǒng)的純電行駛里程可達(dá)到 60km，并且均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)。
競品方面，預(yù)計新車上市后將與豪華品牌的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、林肯Z、紅旗H9等形成競爭。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，第一代豐田皇冠誕生于1955年，如今已發(fā)展到第十五代產(chǎn)品，歷經(jīng)65年。在國內(nèi)市場，皇冠的歷史淵源始于1964年第2代皇冠進(jìn)口，不過正式引入國內(nèi)生產(chǎn)是第十二代皇冠。第十二代皇冠于2003年推出，也正是這一代皇冠開始由一汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)，但也由此被人們冠以 "12 代以后再無皇冠 "的說法。2005年3月，第十二代皇冠在天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，并于21日在國內(nèi)正式上市，價格區(qū)間為30.2-48.1萬元，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產(chǎn)。從市場表現(xiàn)上來看，第十二代皇冠的國產(chǎn)無疑是最成功的，其銷量甚至超過了奧迪A6車系，月銷在2萬臺左右，這也是皇冠在國內(nèi)的高光時刻。
2009年12月14日，第十三代國產(chǎn)皇冠正式上市，當(dāng)時上市的皇冠車型包括2.5L、3.0L和4.3L三個排量9款車型，售價32.68-89.95萬元人民幣。雖然第十三代皇冠在日本市場頗為熱銷，但是在中國市場表現(xiàn)卻不容樂觀，因為一汽豐田國產(chǎn)的是更加高端的Majesta版本，而皇冠雖然被視為豐田旗下的高端車型，競爭對手包括寶馬5系、奧迪A6L等豪華車型，但是實際指導(dǎo)價卻和奧迪A4L以及寶馬3系相差無幾，國產(chǎn)豐田皇冠想利用錯位競爭來打出優(yōu)勢。
2015年3月，一汽豐田將第十四代皇冠導(dǎo)入國內(nèi)市場，并于9月正式上市，官方指導(dǎo)價在25.08萬-37.48萬。第十四代皇冠國產(chǎn)上市，由于新車在外觀和定位上做出了較大的變化，產(chǎn)品風(fēng)格發(fā)生了極大的變化致使很多人放棄了這代皇冠，最終銷量慘淡。2020年4月28日，隨著最后一輛第十四代皇冠在工廠下線，一汽豐田皇冠車型正式停產(chǎn)，意味著豐田皇冠車型與國內(nèi)消費者告別。
在這之后，雖然豐田也在2018年推出了第十五代皇冠，但這一代僅在日本本土銷售，與國內(nèi)市場基本無關(guān)聯(lián)。2021年7月15日，一汽豐田宣布“皇冠”正式成為旗下高端旗艦品牌，目前旗下在售車型包括皇冠-陸放和皇冠-威爾法兩款車型，也就是說，當(dāng)時國內(nèi)市場的“皇冠”是豐田旗下的高端旗艦品牌，與歷代的皇冠車型并沒有太大的聯(lián)系。
如今第十六代車型重新回歸國內(nèi)市場，并在今年年內(nèi)以進(jìn)口車的身份引入一汽豐田銷售。不過有別于歷代皇冠，新一代皇冠完全換了一種 " 玩法 "。在發(fā)布會上，豐田除了推出上述詳細(xì)介紹的皇冠跨界車型外，豐田還發(fā)布了轎車版、SUV版和旅行版三款車型，三者造型各異，需要注意的是，目前這三款車型還是處于概念車狀態(tài)，但預(yù)計不久之后也將一并推出。
轎車版
旅行版
SUV 版
有行業(yè)人士猜測，未來接替第15代皇冠的僅有一款，而其它三款版本車型則會沿用皇冠Logo來補充其它細(xì)分市場的競爭力。從此次四款車型來看，全新一代皇冠車型基本涵蓋了轎車/跨界車/SUV車型，豐田預(yù)計全新一代車型年銷量將達(dá)20萬輛左右，至于全新一代皇冠入華后的市場表現(xiàn)如何，我們還是讓時間和市場來告訴我們答案吧。
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