來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-07-07
繼諜照曝光后，一組全新一代本田雅閣的效果圖也在網(wǎng)上曝光，新車預(yù)計(jì)會提供普通燃油版和混合動力版兩款車型，當(dāng)然，未來不排除還會推出全新的電氣化車型。按照此前報(bào)道，新車將于2023年初全球首發(fā)，不出意外的話未來將繼續(xù)由廣汽本田引進(jìn)國產(chǎn)進(jìn)行銷售。
結(jié)合此前曝光的諜照以及本地最新的效果圖來看，新車或采用與全新一代CR-V和思域相似的最新家族設(shè)計(jì)理念打造，前臉部分采用了多邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)扁平細(xì)長的LED大燈組，前保險(xiǎn)杠部分采用了與新款思域相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用三段式鏤空裝飾，整體看起來較為時尚前衛(wèi)。
車身側(cè)面，新車顯得更修長，預(yù)計(jì)新車的車身長度將比現(xiàn)款雅閣車型有所增加，新車采用了轎跑車的元素并使用了鴨翼式設(shè)計(jì)，與此同時，新車還運(yùn)用了全新的輪圈樣式，使得整車看起來更為動感。
車尾部分，新車整體設(shè)計(jì)看起來比較簡潔，從曝光的圖片看，新車尾燈或更換為時下流行的貫穿式，尾部排氣系統(tǒng)依然采用了雙邊共雙出式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下部排氣管則采用隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾部分，目前暫未有相關(guān)消息流出，不過結(jié)合此前已曝光的新一代CR-V、HR-V車型來看，新車的內(nèi)飾不排除采用思域同款車型的內(nèi)飾，如若使用思域同款車型的內(nèi)飾，諸如貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)元素也會使用在新車的內(nèi)飾上，當(dāng)然，目前僅是猜測，最終是否如此，還有待驗(yàn)證。
新一代CR-V內(nèi)飾
動力方面，目前官方同樣未公布，預(yù)計(jì)新車將搭載192馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和252馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外，還有一款2.0L自然吸氣混動車型，最大功率212馬力，預(yù)計(jì)未來還會有新的電氣化車型。作為參考，目前國內(nèi)在售雅閣搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)和2.0升油電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)分別匹配CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。
綜合「汽車行業(yè)關(guān)注」此前報(bào)道，本田雅閣在全球擁有38年的歷史，1999年，廣汽本田正式將第六代雅閣車型引入國內(nèi)，這一代雅閣車型上市后也正式填補(bǔ)了本田汽車在中高級轎車上的市場空白。截至目前，本田雅閣發(fā)展至今也已經(jīng)歷了十代換代車型，其中第十代車型于2018年4月16日在國內(nèi)上市至今也有四年時間了，按照5-6年的換代周期來看，此次曝光的全新一代本田雅閣諜照將會是第11代換代車型，預(yù)計(jì)該車會先在海外率先發(fā)布，之后繼續(xù)引入國產(chǎn)。
第六代本田雅閣國產(chǎn)車型
本田雅閣、豐田凱美瑞以及日產(chǎn)天籟被譽(yù)為 “日系三劍客”，三款車型在市場占有很大的市場份額，從目前國內(nèi)合資中型車型市場表現(xiàn)來看，雅閣車型主要與豐田凱美瑞（售價(jià)17.98-26.98萬元）以及日產(chǎn)天籟 （售價(jià)17.98-26.98萬元）等車型競爭。不過，媒體報(bào)道指出，新車預(yù)計(jì)要在2024年才推出上市，雖然雅閣車型在市場知名度極高，但考慮到換代車型要比較久才能上市，市場瞬息萬變，對于雅閣而言或?qū)⒚媾R一定的挑戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年，雅閣車型全球累計(jì)銷量超2200萬輛，成為全球最暢銷的中型轎車，在國內(nèi)市場累計(jì)銷量超240萬輛。最新數(shù)據(jù)顯示，5月本田雅閣銷量為14053輛，作為對比，豐田凱美瑞銷量為16694輛；東風(fēng)日產(chǎn)天籟銷量為9042輛。
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