來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-07-02
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2022年6月受理車主有效投訴信息11398宗，環(huán)比基本持平，同比上漲29.5%。從投訴榜單前十名來看，投訴的車型分別為寶馬X3、比亞迪宋Pro新能源、寶馬5系、幾何功夫牛、寶馬6系GT、寶馬X4、寶馬5系新能源、豐田皇冠陸放、吉利星越L、奇瑞瑞虎3x，其中投訴最嚴(yán)重的是寶馬品牌，榜單前十名中有5款車型來自寶馬品牌。
從榜單上來看，無論是投訴量還是車型上，寶馬品牌均位列“第一”，需要注意的是，這已經(jīng)是寶馬品牌連續(xù)4個(gè)月霸榜投訴榜單了。在6月投訴榜中，寶馬X3和寶馬5系分別位列投訴榜的第一和第三名，寶馬X3投訴量達(dá)761起，不過相比上月的1493起有明顯的好轉(zhuǎn)，此外，寶馬6系GT、寶馬X4、寶馬5系新能源分別位居投訴榜的第五到第七位，投訴量為60起左右，上述寶馬車型投訴問題主要集中在“車機(jī)功能系統(tǒng)與宣傳不符；燒機(jī)油；懸掛故障”等。
據(jù)車主描述，車機(jī)功能系統(tǒng)與宣傳不符主要是實(shí)車為“閹割版ID7的系統(tǒng)，而官方宣傳ID7能具備軟件升級(jí)和語音控制等功能，但實(shí)際車輛并沒有此功能，并且這一問題在寶馬其他多款車型中也有出現(xiàn)過，因此遭到大量車主的投訴，但截至目前，寶馬官方并未針對該問題給予車主合理的解釋。除了車機(jī)方面的問題外，寶馬投訴量比較高的還有燒機(jī)油等問題，這個(gè)問題也同樣涵蓋了寶馬旗下的3系、5系、X3、X4等多款熱銷車型，不過寶馬燒機(jī)油的投訴問題最早在去年底就有大量車主投訴了，此前寶馬車主曾多次聯(lián)合投訴其產(chǎn)品燒機(jī)油問題嚴(yán)重，但最終官方并沒有給出車主滿意的解決方案。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年5月，在BBA三大豪華品牌中，寶馬領(lǐng)先于奔馳和奧迪，其中寶馬5系和寶馬X3銷量分別為15564輛和12947輛，位列5月高端轎車銷量的第一二名。今年1-5月份，寶馬5系累計(jì)銷量為73377輛，寶馬X3累計(jì)銷量為63799輛，依然是高端轎車銷量榜的第一二名。
除了豪華品牌寶馬外，6月投訴榜中，部分自主品牌新能源車型投訴量也比較多，如比亞迪和吉利已成為投訴榜“?？汀保唧w涉及的車型包括比亞迪宋Pro新能源、幾何功夫牛以及吉利星越L，投訴問題主要為“宣傳不符、操作不規(guī)范、提車難、不按約交車等”，需要注意的是，車主投訴的并非車輛質(zhì)量問題，而是集中在“不按約交車”方面，這一點(diǎn)，比亞迪宋Pro新能源車型和幾何功夫牛幾乎是車主投訴的“重災(zāi)區(qū)”，兩者分別位居投訴榜單第二和第四名。
以比亞迪為例，進(jìn)入2022年后，比亞迪新能源汽車銷量一直呈現(xiàn)出暴漲趨勢，尤其是在4月初比亞迪宣布停售燃油車后，比亞迪訂單火爆，連續(xù)3個(gè)月銷量超10萬輛，直接導(dǎo)致比亞迪出現(xiàn)“供不應(yīng)求”局面，也因此多車主投訴比亞迪“提不到車”，交車時(shí)間慢。5月30日，比亞迪董事會(huì)秘書李黔在參加央視財(cái)經(jīng)《財(cái)訪》節(jié)目時(shí)曾表示：“現(xiàn)在比亞迪依然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，目前欠市場訂單超50萬臺(tái)，消費(fèi)者要購買比亞迪汽車要等4個(gè)半個(gè)月，甚至6個(gè)月，如果不是疫情的影響，銷量可能會(huì)更好，至于今年的年銷量目標(biāo)主要要看供應(yīng)鏈的好壞?！睋?jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，目前比亞迪多款車型需要等車2-3個(gè)月，可見比亞迪在同級(jí)別產(chǎn)品中的熱銷程度。目前來看，比亞迪宋Pro新能源的銷量依然呈現(xiàn)持續(xù)火爆，同時(shí)由于產(chǎn)能不足也造成了訂單積壓。數(shù)據(jù)顯示，5月比亞迪新能源汽車零售113768輛，其中漢為23934輛、宋為31989輛、秦為20753輛，今年1-5月累計(jì)銷量為501224輛，同比增長349.7%。
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