來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-06-24
6月23日，國(guó)家工信部對(duì)外公布了最新一期新車(chē)申報(bào)信息，在申報(bào)目錄上，汽車(chē)行業(yè)關(guān)注獲取到了一組全新東風(fēng)標(biāo)致408申報(bào)圖，據(jù)了解，新車(chē)將于8月26日上市。此前東風(fēng)標(biāo)致官方已公布了新車(chē)的預(yù)告圖以及官圖，新車(chē)正式首發(fā)亮相后還同步開(kāi)啟了搶先預(yù)訂，據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官方消息，新車(chē)線上訂車(chē)通道開(kāi)啟半小時(shí)訂單就已經(jīng)破萬(wàn)了。
新車(chē)作為東風(fēng)標(biāo)致旗下首款搭載新獅標(biāo)的車(chē)型，比較大的變化主要體現(xiàn)在外觀上，新車(chē)對(duì)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，相比于現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)更具年輕運(yùn)動(dòng)氣息。結(jié)合此次的申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)采用全新“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉換裝了最新家族化的放射式點(diǎn)陣前格柵，搭配兩側(cè)霸氣的獠牙分體式大燈組，中網(wǎng)中間懸掛了標(biāo)致全新的盾型獅標(biāo)LOGO，搭配三幅式進(jìn)氣口，加速引擎蓋上標(biāo)有“408”的字樣，使得整個(gè)車(chē)頭看上去非常霸氣同時(shí)也極具辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)線條流暢豐富，采用了溜背式車(chē)身結(jié)構(gòu)并匹配全新雙五幅式的輪圈設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果頗為運(yùn)動(dòng)。
車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式的獅爪LED尾燈設(shè)計(jì)，中央配有貫穿式飾條，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，定位緊湊型車(chē)，與現(xiàn)款在售車(chē)型尺寸一致。
作為東風(fēng)標(biāo)致搭載全新獅標(biāo)的首款量產(chǎn)車(chē)型，內(nèi)飾方面，結(jié)合此前發(fā)布的官圖來(lái)看，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)全系標(biāo)配了12英寸的液晶組合儀表盤(pán)和10英寸懸浮式智能高清觸控屏，并采用全新樣式多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。另外，新車(chē)還在中控區(qū)域下方保留極具金屬質(zhì)感物理按鍵并導(dǎo)入了標(biāo)致經(jīng)典的“鋼琴式”按鍵，相比比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)看上去更富有科技氛圍。
動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備愛(ài)信6速手自一體變速箱。作為參考，現(xiàn)款在售車(chē)型搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kw、125kw，峰值扭矩分別為230N·m、250N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱、6速手自一體變速箱。
資料顯示，2002年10月，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。2021年2月25日，標(biāo)致宣布在全球范圍內(nèi)進(jìn)行品牌煥新，并公布其第11代獅標(biāo)LOGO，全新獅標(biāo)LOGO只保留了頭部細(xì)節(jié)的獅子植入一個(gè)盾牌之中，獅子造型也比上一版更有氣勢(shì)，不過(guò)發(fā)布東風(fēng)標(biāo)致宣布啟用全新獅標(biāo)后，就被吐槽“不如上一代”。全新獅標(biāo)發(fā)布后，東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)公布“新獅戰(zhàn)略”，東風(fēng)標(biāo)致稱將加速新產(chǎn)品投放節(jié)奏，陸續(xù)推出全新4008、全新5008、2022款508L 、2008 THE ONE等不同細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型，而此次全新標(biāo)致408則是東風(fēng)標(biāo)致首款在國(guó)內(nèi)使用全新獅標(biāo)的車(chē)型。
目前東風(fēng)標(biāo)致在售車(chē)型包括標(biāo)致408、標(biāo)致508L、標(biāo)致2008、標(biāo)致e2008、標(biāo)致4008、標(biāo)致全新5008等車(chē)型。其中標(biāo)致408車(chē)型是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款全新緊湊車(chē)型，也是標(biāo)致汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的全球首發(fā)車(chē)型，作為全球首發(fā)車(chē)型，新車(chē)上市后基本月銷量保持在5000輛以上。第二代車(chē)型于2014年8月上市，該車(chē)是基于標(biāo)致最新的EMP2模塊化平臺(tái)打造的首款車(chē)型，并針對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)一步加長(zhǎng)。2018年8月，全新標(biāo)致408上市，新車(chē)在外觀方面改動(dòng)較大，動(dòng)力方面繼續(xù)提供1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間為11.97-16.97萬(wàn)元。
數(shù)據(jù)顯示，2021年標(biāo)致408累計(jì)銷量為13086輛，是東風(fēng)標(biāo)致旗下銷量最高的車(chē)型，其次是標(biāo)致4008，累計(jì)銷量為9495輛，之后是標(biāo)致508L，累計(jì)銷量為8150輛，其余車(chē)型則低于5000輛，雖然標(biāo)致408以13086輛的銷量表現(xiàn)成為了東風(fēng)標(biāo)致的重要來(lái)源來(lái)源車(chē)型，不過(guò)與同級(jí)車(chē)型相比，標(biāo)致408累計(jì)一年的銷量才13086輛，尚不及同級(jí)主流車(chē)型的單月銷量，與昔日月銷量5000輛相比，一年銷量才13086輛也確實(shí)有極大的差距，其中很大原因與品牌力衰退有關(guān)，其次是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，特別是標(biāo)致408曾多次登上投訴榜第一。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，標(biāo)致408累計(jì)銷量為4851輛；標(biāo)致4008累計(jì)銷量為5921輛；標(biāo)致2008累計(jì)銷量為4473輛；標(biāo)致508L累計(jì)銷量為3675輛。從數(shù)據(jù)上看，今年前5個(gè)月標(biāo)致408的銷量表現(xiàn)比較一般，基本與標(biāo)致508L和標(biāo)致2008相差無(wú)幾。
就目前轎車(chē)市場(chǎng)而言，市場(chǎng)上已有多款暢銷車(chē)型，包括合資中的速騰、卡羅拉、軒逸等等車(chē)型，并且轎車(chē)市場(chǎng)的份額也越來(lái)越有限，在這種情形下，也意味著全新標(biāo)致408上市后或面臨比較大的壓力，至于全新一代標(biāo)致408上市后能否重回昔日月銷量5000輛，目前仍有待市場(chǎng)驗(yàn)證。
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