來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-05-07
5月7日，本田中國對外公布了今年4月終端汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，今年4月本田中國的終端汽車銷量為95216輛，較去年同期的149423輛下跌了36.3%；今年1-4月，本田在華的終端汽車累計銷量為449002輛，較去年同期的539654輛下跌了16.8%，針對銷量下跌原因，或與新冠疫情疫情及零部件供應(yīng)緊張有關(guān)。
具體品牌來看，東風本田4月終端汽車銷量為52280輛，較同期的84923輛下跌38.4%；廣汽本田4月終端汽車銷量為42936輛；較同期的64500輛下跌33.4%，從數(shù)據(jù)上來，本田汽車兩大合資品牌4月銷量均出現(xiàn)了不同程度的下跌。另外，數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月這兩大合資品牌同比同樣處于下跌趨勢。1-4月，東風本田終端汽車累計銷量為221216輛，同比下跌25.0%，作為對比，東風本田2021年1-4月終端累計銷量為295044輛；廣汽本田終端汽車累計銷量為227786輛，同比下跌6.9%，作為對比，廣汽本田2021年1-4月終端累計銷量為244610輛。
今年4月21日，中國新聞網(wǎng)從廣州市工信局線上媒體通氣會了解，由于疫情、原材料價格上漲等對廣州汽車工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生明顯影響，廣汽本田、廣汽豐田、東風日產(chǎn)等主要整車生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)部分產(chǎn)線停產(chǎn)、半停產(chǎn)，此次廣汽本田同比下跌6.9%或與疫情導(dǎo)致的部分產(chǎn)線停產(chǎn)、半停產(chǎn)以及零部件供應(yīng)短缺有關(guān)。值得一提的是，依據(jù)5月6日晚間廣汽集團發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田4月份批發(fā)銷量為23879輛，同比下滑66.35%；而4月份產(chǎn)量僅有30921輛，同比下跌61.21%，也該數(shù)據(jù)表現(xiàn)也基本可以說明此前生產(chǎn)線受到疫情等因素影響而被迫停產(chǎn)的報道。
雖然目前本田汽車受新冠疫情及零部件供應(yīng)等各種不確定因素的影響，但在產(chǎn)品布局方面，本田汽車依然在有序推進中。在過去的4月份里，本田汽車也推出了多款車型。
先來看看東風本田
4月15日，東風本田全新一代XR-V完成工信部申報，作為換代車型，全新一代XR-V在外觀方面有了全新造型，預(yù)計新車將在不久之后推出。除此之外，4月26日，東風本田全新純電動車品牌“e:N”首款車型e:NS1正式上市，新車定位小型純電動SUV，共推出4款車型，車輛售價區(qū)間為17.5萬-21.8萬元。新車共有e型版和e動版兩個動力版本，其中e型版最大功率為134kW，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為420km，而e動版最大功率為150kW，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為510km，該車型的正式推出也意味著東風本田將加速電動化的發(fā)展。
再來看看廣汽本田
4月29日，廣汽本田第四代飛度無限MUGEN版車型正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為9.7萬元起，據(jù)了解，飛度作為本田經(jīng)典車型之一，無限MUGEN車型被認為是 " 本田御用改裝品牌 "，新車由本田御用改裝廠無限MUGEN操刀，基于飛度GR9打造而來，在性能感也有大幅的提升。進入5月，廣汽本田全新電動品牌e:NP首款車型極湃1也即將開啟預(yù)售，該車定位緊湊型純電SUV，目前已在工信部完成新車申報，預(yù)計將于今年上半年上市，此外，5月5日，廣汽本田發(fā)布全新全球SUV“ZR-V”的官圖并宣布其中文名正式定為“致在”，“ZR-V”車型定位緊湊型SUV，最快將在年內(nèi)國產(chǎn)上市。
5月6日，中國汽車流通協(xié)會表示：“現(xiàn)階段，對汽車市場影響最大的因素還是疫情。本輪疫情在3月多點暴發(fā)，作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的東北、江浙滬等地疫情防控形勢更是嚴峻，先后開啟封控管理。受疫情防控影響，物流受阻，一些零部件企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏被打亂，零部件供應(yīng)出現(xiàn)短缺，致使華中、華南、東北等地的整車生產(chǎn)基地陸續(xù)出現(xiàn)停產(chǎn)情況。同時，封控地區(qū)的經(jīng)銷商也停止經(jīng)營活動，消費需求下降”。隨著疫情的好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商的經(jīng)營活動也逐漸開展，汽車生產(chǎn)和銷售情況得到改善，從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)看，2022年4月需求分指數(shù)為72.6，高于上月，預(yù)期5月市場需求有所提升，不過由于疫情的不確定性，銷量可能會有所波動。
至于本田汽車，隨著今年內(nèi)全新品牌以及多款重磅車型的推出，在接下來的幾個月，本田中國在華的銷量能否有所回升，目前仍有待觀察。
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