來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-04-23
4月22日，吉利汽車旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪汽車對(duì)外發(fā)布了一則「ZEEKR 001價(jià)格及5月購(gòu)車權(quán)益調(diào)整公告」，極氪汽車表示，受上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素影響，極氪品牌將對(duì)極氪001車型價(jià)格及購(gòu)車權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整將從2022年5月1日零時(shí)起正式生效，在5月1日零時(shí)前通過(guò)極氪 APP 等官方渠道支付定金的用戶，不受此次調(diào)整影響。
本月2日，極氪汽車已發(fā)布價(jià)格調(diào)整情況說(shuō)明，當(dāng)時(shí)極氪汽車表示由于近期受上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素影響，新能源汽車價(jià)格上調(diào)成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。針對(duì)此次漲價(jià)，極氪汽車在發(fā)布的公告文章留言處表示：“2022年伊始，上游原材料價(jià)格大幅上漲、全球汽車供應(yīng)鏈緊張等因素疊加，成本和供應(yīng)鏈壓力成為新能源汽車行業(yè)共同面臨的難題。在此大環(huán)境下，極氪在保證用戶利益最大的化的前提下，盡最大可能消化了部分的成本壓力，并且給到用戶一個(gè)月的緩沖期”。至于如何應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊憜?wèn)題，極氪汽車則回應(yīng)：“由于疫情原因，極氪位于上海、江蘇、浙江、遼寧、吉林、天津、廣東等地60多家供應(yīng)鏈合作伙伴的生產(chǎn)受到影響。極氪001還有較多零部件來(lái)自海外，在運(yùn)輸以及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)也會(huì)受到各地防疫政策的影響無(wú)法順利到達(dá)。雖然受到疫情和零部件短缺的雙重影響，極氪001生產(chǎn)節(jié)奏受到很大的挑戰(zhàn)，但并未停產(chǎn)”。
具體來(lái)看，極氪001車型價(jià)格和購(gòu)車權(quán)益調(diào)整后，漲幅在5000-2.5萬(wàn)元不等。其中，WE版車型依舊保持29.90萬(wàn)元的售價(jià)，不過(guò)取消了5000元抵10000元的膨脹權(quán)益；YOU版車型調(diào)整后價(jià)格為38.60萬(wàn)元，較原本的36.80萬(wàn)元漲了1.8萬(wàn)元，同時(shí)該車型還取消了5000元抵7500元的膨脹權(quán)益，綜合計(jì)算價(jià)格上漲了2.5萬(wàn)元。對(duì)此有網(wǎng)友調(diào)侃其為年度最佳理財(cái)產(chǎn)品。
汽車行業(yè)關(guān)注從極氪汽車官網(wǎng)了解，極氪汽車是吉利控股旗下全新智能純電汽車品牌，于2021年4月15日發(fā)布，首款車型極氪001同步上市，2021年10月23日，首批極氪001開始交付。極氪001是基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，定位中大型車，共有超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)機(jī)WE版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版和超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版三款車型，動(dòng)力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力選擇，續(xù)航里程則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型，續(xù)航里程為526km。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月31日，極氪001已累計(jì)交付量14248輛，其中今年今年1-3月極氪001共交付交付8241輛（1月份交付3530輛，2月份交付2916輛，3月份交付1795輛）。4月1日，極氪官方宣布極氪001 3月份交付1795輛，相比于2月份的2916輛，3月銷量下滑嚴(yán)重，極氪稱，對(duì)于3月份交付量下滑的原因，主要是受疫情和芯片供應(yīng)的影響，隨著3月底新一批核心零部件陸續(xù)到貨，預(yù)計(jì)4月份生產(chǎn)和交付情況將會(huì)得到明顯提升。按照規(guī)劃，極氪將在今年推出第二款車型，內(nèi)部代號(hào)為EF1E，定位MPV車型，未來(lái)3年則推出6款新車，涵蓋SUV、跨界車以及MPV市場(chǎng)車型，極氪計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全球銷量超65萬(wàn)輛。
最后，回到漲價(jià)話題上，在汽車行業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)上漲的大環(huán)境下，新能源汽車漲價(jià)已是汽車行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象，極氪漲價(jià)不是首家也不會(huì)是最后一家，此前包括比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車和零跑汽車等新能源車企都先后開啟了“漲價(jià)潮”，車輛漲幅少則1000元，多則上萬(wàn)元，除此之外，就連燃油車也受到?jīng)_擊，目前奔馳、寶馬等豪華品牌也紛紛宣布漲價(jià)，從市場(chǎng)環(huán)境看，預(yù)計(jì)接下來(lái)還會(huì)有部分車企進(jìn)行上調(diào)價(jià)格。對(duì)此，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期面臨的疫情沖擊、原材料漲價(jià)、芯片短缺等問(wèn)題的挑戰(zhàn)依然存在，穩(wěn)定運(yùn)行面臨著很大的壓力，但會(huì)推動(dòng)新能源汽車原材料價(jià)格盡快回歸理性。
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