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汽車(chē)加油門(mén)時(shí)車(chē)速時(shí)高時(shí)低,有沒(méi)有好心的車(chē)友幫幫忙?

請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)加油門(mén)時(shí)車(chē)速時(shí)高時(shí)低怎么理解?各位車(chē)友知道汽車(chē)加油門(mén)時(shí)車(chē)速時(shí)高時(shí)低的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 梁瑾紈 | 2019-12-05 828

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考慮是幾個(gè)可能:

1:節(jié)氣門(mén)該清洗了,踩油門(mén)的大小實(shí)際就是踩的節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,行車(chē)電腦根據(jù)進(jìn)氣多少,調(diào)整往缸內(nèi)噴油的多少,節(jié)氣門(mén)太臟,進(jìn)氣不暢,噴油量就會(huì)不穩(wěn)定,導(dǎo)致踩油門(mén)出現(xiàn)竄或頓的感覺(jué)。

2:汽油濾芯機(jī)油濾芯該換了,汽油濾芯太臟,會(huì)出現(xiàn)供油不順暢,機(jī)油濾芯太臟,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑減震散熱效果變差,都有可能出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)或說(shuō)的竄的情況。

3:火花塞該換了,火花塞用時(shí)間太長(zhǎng)了,會(huì)缺火,出現(xiàn)這種情況。

4:新手司機(jī),踩油門(mén)不夠穩(wěn),用力過(guò)猛。

車(chē)輛有故障,及時(shí)去維修,別讓小毛病拖成大故障,比如拉缸了。就比較麻煩了!

這個(gè)問(wèn)題,小編該怎么回答呢?

這只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,冷車(chē)啟動(dòng)不可直接加油,而是要熱車(chē)幾分鐘,這個(gè)問(wèn)題自然就迎刃而解。

冬季氣溫很低,特別是中國(guó)的北方地區(qū),冬季的最低氣溫可以達(dá)到-30℃以下,而發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在90℃左右,這樣就形成了一個(gè)巨大的溫差。

凍了一夜的車(chē),潤(rùn)滑油處在半凝固狀態(tài),好多地方,如果此時(shí)著車(chē)后,直接上路,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。

車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放(包括隔夜),引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi),其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。

不熱車(chē)的話,有車(chē)友問(wèn)酷車(chē)無(wú)憂小編,會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?

一是特別是氣缸沒(méi)有潤(rùn)滑油,活塞就有可能劃傷氣缸;氣缸劃傷后,混合氣體燃燒不充分,排氣管大冒白煙。

二是汽車(chē)在一個(gè)低溫的環(huán)境里,機(jī)油會(huì)變得相對(duì)粘稠,此時(shí)的機(jī)油會(huì)成為發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的阻力,不但不能起到正常的潤(rùn)滑效果,還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)不潤(rùn)滑阻力大,還會(huì)增加不必要的油耗

那么,車(chē)友們應(yīng)該怎么熱車(chē)呢?

第一:冷啟動(dòng)汽車(chē)有自動(dòng)熱車(chē)程序。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng),每天第一次啟動(dòng)(或者停車(chē)3小時(shí)以上),發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一個(gè)加啟動(dòng)程序,也就是發(fā)動(dòng)了車(chē)輛以后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是1200轉(zhuǎn)左右,過(guò)一分鐘后回到800左右。

這個(gè)不是故障,更不是機(jī)油,汽油和發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病,而是汽車(chē)電腦自己的一個(gè)熱車(chē)程序。

這個(gè)熱車(chē)程序只適合一般情況下熱車(chē),也就是說(shuō)正常的溫度下,一般熱車(chē)一分鐘怠速穩(wěn)定后即可上路。

第二:熱車(chē)需要什么技巧呢?

一是真正可以正常開(kāi)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),就是看水溫表,一般轎車(chē)的水溫表起始溫度都在 60℃左右,就可以正常行駛了。

二是大約要在發(fā)動(dòng)后1分鐘左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞,連桿曲軸部件,原則發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行2分鐘,這時(shí)候保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。

三是應(yīng)保持在低車(chē)速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)一般保持2000轉(zhuǎn)左右,等待水溫表的變化,之后才可正常行駛。

小編點(diǎn)評(píng):

一是開(kāi)車(chē)剛剛上路,最好不要做激烈的駕駛,因?yàn)?a href="/topic_26613.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="輪胎">輪胎和變速箱同樣需要一個(gè)預(yù)熱的過(guò)程。

二是有些車(chē)主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén),一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō),此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件。

三是怠速原地熱車(chē)建議不超過(guò)三分鐘,浪費(fèi)汽油和時(shí)間不說(shuō),主要是引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。

四是不要等到進(jìn)入最佳的工作溫度,這樣同樣會(huì)增加你的油耗,浪費(fèi)不必要的時(shí)間。

總之,冬季時(shí)不熱車(chē),著車(chē)后直接沖上馬路,這是許多新司機(jī)常犯的駕駛錯(cuò)誤,冬季出車(chē)前適度暖車(chē)是十分必要。

回答者: 湯凡 | 2021-09-18

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