來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-04-20
4月20日，AITO汽車在官方微博宣布「問(wèn)界M5價(jià)格調(diào)整&問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版上市說(shuō)明」，AITO汽車在聲明中表示，受汽車上游原材料成本漲價(jià)影響，問(wèn)界M5四驅(qū)版本將于2022年5月5日24:00進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，具體調(diào)整方案將于2022年5月5日前公布。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)調(diào)整為25.98萬(wàn)元，將于2022年4月20日16:08正式開售。
AITO汽車旗下首款車型問(wèn)界M5于去年12月亮相，今年2月25日正式上市，新車共推出三款車型，其中后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版補(bǔ)貼后零售價(jià)為24.98萬(wàn)元，四驅(qū)性能版零售價(jià)為27.98萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版零售價(jià)為31.98萬(wàn)元。從AITO汽車官方發(fā)布的漲價(jià)公告來(lái)看，此次問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版調(diào)整價(jià)格后為25.98萬(wàn)元，較之前的24.98萬(wàn)元上漲了1萬(wàn)元，至于四驅(qū)性能版的車型的漲幅多少，目前官方暫未透露，具體的漲價(jià)情況官方將在5月5日公布。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，AITO汽車是華為與車企合作的全新高端新能源品牌，問(wèn)界M5則是首款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的車型，新車定位智能豪華中型SUV。此前華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾在發(fā)布會(huì)上表示，問(wèn)界M5媲美百萬(wàn)豪車，該車的設(shè)計(jì)是按照百萬(wàn)豪車的標(biāo)準(zhǔn)，百萬(wàn)豪車的外觀、內(nèi)飾、性能、體驗(yàn)和質(zhì)量要求來(lái)打造，就連車的底盤也是百萬(wàn)豪車的底盤。余承東還表示：AITO問(wèn)界M5的到來(lái)，標(biāo)志著汽車由交通工具向智慧生態(tài)的歷史性轉(zhuǎn)變，也是華為“構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)”，也因此該車上市后被賦予眾望。
今年1月初，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東為AITO汽車定下2022全年銷量達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo)，言外之意，AITO汽車平均每月要達(dá)到2.5萬(wàn)輛車的銷量。余承東稱計(jì)劃到今年年底先用一千家店來(lái)賣車，每個(gè)店每個(gè)月賣30臺(tái)，其月銷量便能夠達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)按照賽力斯舉行的“誓師大會(huì)”發(fā)布的今年一季度將生產(chǎn)1萬(wàn)輛AITO問(wèn)界M5來(lái)計(jì)算，與華為挑戰(zhàn)30萬(wàn)臺(tái)汽車的銷售目標(biāo)似乎還一段距離。據(jù)最新公開的數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界AITO從3月份開始交付后，總交付量?jī)H為3045輛。
4月18日，余承東在接受知名車評(píng)人吳佩采訪時(shí)被問(wèn)及是否對(duì)AITO全年30萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)依然認(rèn)可的時(shí)候，余承東回應(yīng)表示，在芯片短缺的情況下，“根本做不到30萬(wàn)輛，第一年能完成10-20萬(wàn)輛已經(jīng)是奇跡了。華為剛進(jìn)入汽車領(lǐng)域，不熟悉也不知道行業(yè)的供應(yīng)情況，不清楚整個(gè)行業(yè)缺芯缺到這么嚴(yán)重的程度，一顆 10 元到 20 元的芯片炒到 2500 元，而一輛車要用 9 顆這樣的芯片，太貴了，不能接受這種高昂的炒貨價(jià)，寧可少賣一點(diǎn)”。不過(guò)盡管今年無(wú)法完成30萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，但并不影響其要做全球第一的目標(biāo)，余承東表示：“華為汽車要做到第一，因?yàn)闆](méi)人會(huì)記住第二”。
汽車行業(yè)關(guān)注在過(guò)往文章曾詳細(xì)介紹過(guò)AITO品牌的發(fā)展歷程，事實(shí)上，自去年12月首款鴻蒙汽車AITO問(wèn)界M5發(fā)布后，問(wèn)界M5的市場(chǎng)表現(xiàn)就一直備受大家的關(guān)注，回顧AITO品牌的發(fā)展，其成立至今僅3個(gè)多月，但卻是賽力斯和華為雙方高度看重的一個(gè)全新高端智能汽車品牌，據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，一般一輛全新的新能源汽車從發(fā)布到上市需半年甚至一年時(shí)間，但問(wèn)界M5從品牌發(fā)布到交付前后的時(shí)間線上來(lái)說(shuō)，AITO問(wèn)界M5僅用了3個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了，可見其速度之快。對(duì)于接下來(lái)幾個(gè)月的銷量預(yù)期，余承東稱：3 月份問(wèn)界 M5 已經(jīng)交付了 3000 多輛，預(yù)計(jì) 4 月份可能會(huì)達(dá)到 5 千輛，只要確保 AITO 問(wèn)界 M5 的銷量逐步往上走，后期到 1、2 萬(wàn)月銷量的時(shí)候，問(wèn)界 M5 年銷 30 萬(wàn)輛就成了。
目前AITO汽車旗下除了問(wèn)界M5車型外，今年AITO汽車還將推出第二款量產(chǎn)車——問(wèn)界M7，預(yù)計(jì)該車將在年內(nèi)發(fā)布，新車同樣將會(huì)搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器以及華為提供的電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其中，問(wèn)界M7發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，電動(dòng)機(jī)額定功率/峰值功率72kW/200kW。
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