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戴森宣布砸20億英鎊造車,似乎早已看好電動車的未來

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2019-07-06

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月06日報道——

如果說起戴森這個品牌,相比大家都是從各種高昂的家電認(rèn)識的,一個吹風(fēng)機(jī)要價3000元,一臺吸塵器5000元。但不知道什么原因每次發(fā)布新品都會引起消費(fèi)市場的狂歡。近日,戴森宣布砸20億英鎊造車,外界一片嘩然,這個生產(chǎn)家用小電器的科技企業(yè)究竟能造出一款怎樣的車?

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據(jù)外媒報道,18個月前,戴森公司(Dyson Ltd.)申請了一項有關(guān)電動汽車的專利。當(dāng)在今年5月,戴森公司宣布獲得了該項專利,據(jù)專利圖顯示,從外觀看該車型相信屬于是MPV車型或SUV的跨界型車型擁有長軸距車身以及可調(diào)節(jié)平躺的座椅。

在十八個月前英國著名的家電生產(chǎn)商戴森公司宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)的一事感到意外和吃驚。戴森的產(chǎn)品出名以前衛(wèi)的設(shè)計和精良的做工以及昂貴的價格的出名。

驚訝的背后,折射出70歲的戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森篤定的造車信念,以及早有預(yù)謀的布局。其實(shí),我們可以從下面這張時間表看出戴森造車的一些端倪。

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可見,戴森從1990年到2019年之間對汽車方面的投入從沒有停止。 戴森則是很早就開始介入這一領(lǐng)域,然后有條不紊對各個項目逐一突破,什么時期該做什么都有計劃,目前研發(fā)團(tuán)隊已有400多人,時間跨度長達(dá)29年之久。

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戴森似乎很看好電動車的未來。英國政府承諾到2040年將禁止化石燃料汽車使用,以應(yīng)對氣候變化和空氣污染問題,而詹姆斯·戴森敦促英國政府將禁令日期提前10年至2030年。他對英國《金融時報》表示,他認(rèn)為電動汽車市場被低估了,并補(bǔ)充道:“我認(rèn)為,與其說電動車市場是由補(bǔ)貼驅(qū)動的,不如說是由人們想擁有安靜無污染汽車的愿望驅(qū)動的?!?/p>

在2017年,戴森開始建設(shè)全球供應(yīng)鏈控制中心,宣布將投入20億英鎊(約為174.1億元人民幣)在電動車的設(shè)計技術(shù)上。

2018年,戴森宣布將選擇在新加坡制造電動汽車,以獲得供應(yīng)鏈以及高技能勞動力。同時,在新加坡建廠,戴森也希望借此獲得亞洲用戶特別是中國用戶的青睞。據(jù)悉,新加坡生產(chǎn)制造工廠將于2020年建成,第一批汽車將于2021年投產(chǎn)。

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而在媒體曝光的一封信中,該公司創(chuàng)始人詹姆斯戴森(James Dyson)聲稱,他曾尋求與本田達(dá)成協(xié)議,將其位于英國斯文頓的部分工廠用于生產(chǎn),但遭到了本田的拒絕。戴森表示,他的公司對本田一座未使用的組裝大樓有興趣,但遭到了拒絕。

今年早些時候,本田曾宣布將在2021年前關(guān)閉這家工廠。本田對此回應(yīng)稱:“我們知道戴森和國會議員詹姆斯·格雷之間有一封信,其內(nèi)容事實(shí)上是不正確的。”

消息人士表示,戴森曾試圖將業(yè)務(wù)拓展到英國政府擁有的土地上進(jìn)行生產(chǎn),但未能成功,導(dǎo)致戴森決定將生產(chǎn)基地設(shè)在新加坡。

f5df746417.png據(jù)戴森表示,目前整個戴森汽車團(tuán)隊共有500多名員工,車輛目前正在進(jìn)行測試,新車計劃在2021正式推出,售價約為10萬英鎊,折合人命幣88萬元。

當(dāng)然戴森在小家電方面確實(shí)非常成功,引領(lǐng)了這個領(lǐng)域的新浪潮,但在技術(shù)含量更高的汽車領(lǐng)域,戴森會有怎樣的結(jié)果,也只能等市場來給出答案了。


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